{"id":90,"date":"2016-10-09T14:02:02","date_gmt":"2016-10-09T13:02:02","guid":{"rendered":"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/?page_id=90"},"modified":"2024-10-02T18:40:47","modified_gmt":"2024-10-02T17:40:47","slug":"tilbagemeldingsmoduler-loconet-eller-s88","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/?page_id=90","title":{"rendered":"Tilbagemeldingsmoduler LocoNet eller S88?"},"content":{"rendered":"\n<p>Skal, skal ikke? Uhlenbrock tilbagemelding koster op imod 350 kroner for 16 porte. Det bliver endnu v\u00e6rre med Digitrax. De koster over 1000 kroner for 16 porte. Og jeg skal bruge en hel del porte, n\u00e5r jeg kommer til den rigtige bane. M\u00e5ske faktisk 2-3 porte pr. blok, s\u00e5 PC&#8217;en kan skelne mellem de forskellige sektioner af en blok: Indk\u00f8rsel, opbremsning og stop.<\/p>\n\n\n\n<p>LocoBOD kan give en helt anden og lavere stk. pris. LocoBOD kan udforskes n\u00e6rmere, uden at det koster en krone, ved at downloade kildeteksten, installere WinAVR og se om det compiler. Bliver der en HEX fil ud af det, ja s\u00e5 er der grund til at k\u00f8be en Atmel microcontroller samt Reichelts bedste USB dims til at proppe HEX filen ned i microcontrolleren og se, om der dermed er billig LocoNet tilbagemelding. Man kan m\u00e5ske vente en tand med at investere i v\u00e6rkt\u00f8j og stik til selv at kunne fremstille LocoNet kabler.<\/p>\n\n\n\n<p>Man kunne alternativt udforske mulighederne for selvbyg S88. <a href=\"http:\/\/www.tinet.org\/%7Efmco\/nanox_en.html\">Paco<\/a> har et forslag, der ser nemt og meget billigt ud. Vi taler ikke meget over en krone pr. port.<\/p>\n\n\n\n<p>Og hvem siger, at man ikke kan undg\u00e5 st\u00f8jproblemerne med ordentlige sk\u00e6rmede kabler eller bare helt korte kabler? Viessmann leverer nu kun 15cm kabler med til deres S88 moduler mod f\u00f8r en meter. Og de anbefaler at placere alle S88 moduler i en klump sammen med centralstationen.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e5r man nu laver det selv, kan man jo g\u00e5 hele vejen og lave vilk\u00e5rlig mange detektorer p\u00e5 et eneste langt veroboard (naturligvis begr\u00e6nset af hvor store disse f\u00e5s).<\/p>\n\n\n\n<p>Der er selvf\u00f8lgelig ogs\u00e5 andre LocoNet muligheder. F.eks. LocoIO fra <a href=\"http:\/\/users.telenet.be\/deloof\/index.html\">http:\/\/users.telenet.be\/deloof\/index.html<\/a> Det er ganske vist ikke muligt at downloade HEX fil eller kildetekst. Man skal k\u00f8be en f\u00e6rdigprogrammeret PIC. Og jeg ved ikke, om man kan f\u00e5 et diagram at se.<\/p>\n\n\n\n<p>Efter en hel del s\u00f8gning er jeg faldet over S88N. Se <a href=\"http:\/\/baneforum.dk\/viewtopic.php?f=6&amp;t=114\">http:\/\/baneforum.dk\/viewtopic.php?f=6&amp;t=114<\/a> og <a href=\"http:\/\/digital-bahn.de\/bau_s88n\/konzept.htm\">http:\/\/digital-bahn.de\/bau_s88n\/konzept.htm<\/a>. Her n\u00e6rmer den rigtige l\u00f8sning sig vist.<\/p>\n\n\n\n<p>Godt nok er originalen med SMD komponenter og overkompliceret med store m\u00e6ngder af komponenter og optioner. Men med de foresl\u00e5ede forenklinger p\u00e5 den danske side b\u00f8r det kunne bygges til en rimelig pris.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e5 digital-modelbau.de er der i \u00f8vrigt masser af andre sp\u00e6ndende ting og sager. Og alt er PIC baseret og med b\u00e5de HEX filer og kildetekst &#8211; foruden at man kan k\u00f8be print og hele samles\u00e6t. Se ogs\u00e5 <a href=\"http:\/\/litra.dk\/?Links\">http:\/\/litra.dk\/?Links<\/a>. Og Paco har ogs\u00e5 lidt S88N: <a href=\"http:\/\/usuaris.tinet.cat\/fmco\/home_en.htm\">http:\/\/usuaris.tinet.cat\/fmco\/home_en.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>S88N bruger standard Ethernet (RJ45) kabler og stik. Og derudover er det PIC&#8217;er, der interfacer til databussen, og ikke skifteregistre. M\u00e5ske vigtigst, s\u00e5 er databussen galvanisk adskilt fra kommandostationen s\u00e5vel som fra skinnerne. Det kr\u00e6ver dog en separat transformer p\u00e5 &gt;5V.<\/p>\n\n\n\n<p>Tilbage til LocoNet. En af de allerf\u00f8rste overvejelser var, om jeg skulle bygge min egen kommandostation. I den forbindelse h\u00e6ldte jeg til at bruge MERG. Og til det system h\u00f8rer ogs\u00e5 dette enkle 16 ports LocoNet I\/O modul med HEX fil til PIC: <a href=\"http:\/\/wiki.rocrail.net\/doku.php?id=mgv50-en\">http:\/\/wiki.rocrail.net\/doku.php?id=mgv50-en<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Hvorfor ikke g\u00e5 tilbage til den, men s\u00e5 bare lave den med standard LocoNet stik? Ganske vist lidt irriterende, at man tilsyneladende ikke kan f\u00e5 kildeteksten. Og muligvis kan der blive noget b\u00f8vl med at programmere modulet. Det er dog i det mindste muligt at g\u00f8re det via RocRail programmet, som er gratis, og som jeg allerede har installeret. Men om man kan finde CV definitionerne et eller andet sted er uvist.<\/p>\n\n\n\n<p>Originalen (som vist blot er en forbedret udgave af den originale original) hos <a href=\"http:\/\/users.telenet.be\/deloof\/LocoIO\/LocoIO%20users%20manual%20EN.pdf\">http:\/\/users.telenet.be\/deloof\/LocoIO\/LocoIO%20users%20manual%20EN.pdf<\/a> bruger de rigtige stik. En granskning af diagrammet m\u00e5 s\u00e5 afg\u00f8re om samme HEX fil kan bruges, alts\u00e5 samme PIC forbundet p\u00e5 samme m\u00e5de. Bem\u00e6rk at der under softwareversioner st\u00e5r noget om, at man har skiftet fra 16F873 til 16F883.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Primo november 2014:<\/h1>\n\n\n\n<p>Efter mange sv\u00e6re overvejelser er jeg kommet til den konklusion, at med LocoIO af den ene eller den anden afart g\u00e5r man ind i en lidt for lukket og hemmelig verden. Digitrax har et patent. Og alle mulige andre beskytter ogs\u00e5 deres software.<\/p>\n\n\n\n<p>Man kan sagtens finde en HEX fil til en PIC. Men kildeteksten er intet sted at finde. Og samtidig er jeg nerv\u00f8s for, at det bliver vanskeligt at s\u00e6tte modulet op. Man kan sandsynligvis kun s\u00e6tte Uhlenbrock moduler op fra IB-COM. Og vil jeg for evigt v\u00e6re bundet til JMRI eller RocRail, som jo ganske vist begge lover, at man kan konfigurere i hvert fald en bestemt afart af LocoIO?<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e5 jeg g\u00e5r S88-N vejen.<\/p>\n\n\n\n<p>Efter lidt meget behageligt skriveri med Litra.dk har jeg f\u00e5et ham til at fremstille nogle print til mig. Og jeg er meget rolig ved, at jeg nok skal f\u00e5 det til at fungere.<\/p>\n\n\n\n<p>Dog kan S88-N overhovedet ikke konfigureres, hvorfor f.eks. prel pga. d\u00e5rlig elektrisk kontakt til et lokomotiv, der detekteres af en str\u00f8msensor enten m\u00e5 afhj\u00e6lpes af software som RocRail (hvis den alts\u00e5 kan det) eller af lidt mere elektronik, som f.eks. en kondensator, eller en modificering af PIC koden.<\/p>\n\n\n\n<p>Efterskrift: Jeg har ikke&nbsp;oplevet problemer med prel eller st\u00f8j eller noget som helst.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Nyt\u00e5r 2015:<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">Jeg har nu bygget et S88-N-P modul p\u00e5 et veroboard. Det tog lidt tid at designe selve boardet, som er en forenklet udgave af den fra digital-bahn.de. S88-N-P modulet er en blanding af en str\u00f8mforsyning og en galvanisk adskillelse med buffere, s\u00e5 S88-N systemet er helt adskilt fra k\u00f8restr\u00f8m og kommandostationen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2242.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2242-300x225.jpg\" alt=\"img_2242\" class=\"wp-image-95\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2242-300x225.jpg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2242-768x576.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2242-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><i>Mit S88-N-P modul<\/i><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"271\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-1-300x271.jpg\" alt=\"s88-n-p-diagram-del-1\" class=\"wp-image-97\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-1-300x271.jpg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-1-768x694.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-1-1024x926.jpg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-1.jpg 1874w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><i>Diagrammet til S88-N-P &#8211; del 1<\/i><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"209\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-2-300x209.jpg\" alt=\"s88-n-p-diagram-del-2\" class=\"wp-image-98\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-2-300x209.jpg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-2-768x534.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-2-1024x712.jpg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-diagram-del-2.jpg 2026w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><i>Diagrammet til S88-N-P &#8211; del 2<\/i><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-veroboard.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"137\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-veroboard-300x137.jpg\" alt=\"s88-n-p-veroboard\" class=\"wp-image-99\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-veroboard-300x137.jpg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-veroboard-768x350.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-veroboard-1024x466.jpg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/S88-N-P-veroboard.jpg 1270w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><i>Design af S88-N-P p\u00e5 veroboard<\/i><\/p>\n\n\n\n<p>Bem\u00e6rk, at der mangler en detalje p\u00e5 ovenst\u00e5ende veroboard, som ses p\u00e5 billedet \u00f8verst: Masse\/stel fra skinnerne skal tilsluttes GND_BUS p\u00e5 diagrammet, hvis man ikke bruger str\u00f8mf\u00f8lere, men i stedet M\u00e4rklin kontaktskinner. Det er n\u00f8dvendigt, fordi S88-N-P modulet k\u00f8rer med sin egen str\u00f8mforsyning, og pga. den galvaniske adskillelse fra digitalstationen. Tilslutningen kan udf\u00f8res vha. den ledning, der ses p\u00e5 billedet, som har forbindelse til den printbane, der ogs\u00e5 har forbindelse til ben 11 p\u00e5 IC2.<\/p>\n\n\n\n<p>Desuden har jeg bygget et enkelt S88-N modul p\u00e5 et af de print, jeg k\u00f8bte hos <a href=\"http:\/\/litra.dk\/userfiles\/downloads\/Priser%20og%20print.pdf\">Litra.dk<\/a>&nbsp;&#8211;&nbsp;S88 modul-N PIC628 med 16 indgange.<\/p>\n\n\n\n<p>Eneste tre problemer var:<br>\n&#8211; en afbr\u00e6ndt lysdiode (genbrug af genbrug af en meget gammel komponent)<br>\n&#8211; lidt problemer med at f\u00e5 PIC HEX filen fra digital-bahn.de til at fungere i 16F627A PIC kredse. Det l\u00f8ste jeg ved at fabrikere en ny HEX fil ud fra den kildetekst, som ogs\u00e5 findes p\u00e5 digital-bahn.de, men med MPASM sat til at bygge til 16F627A.<br>\n&#8211; at f\u00e5 boret huller i printet fra litra.dk. Jeg fors\u00f8gte mig med en borestander til en ganske almindelig Bosch boremaskine. Det duer slet slet ikke til 0,8 mm bor.<\/p>\n\n\n\n<p>Der er alt for meget sl\u00f8r i s\u00e5dan en boremaskine, s\u00e5 boret k\u00f8rer ikke rundt om midtpunktet af boret, men rundt om et punkt, der ligger udenfor boret.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00f8sningen var at k\u00f8be en Proxxon med borestander. Det fungerer bare. Og s\u00e5 har jeg en maskine, der b\u00e5de kan bore, sk\u00e6re, slibe osv. Jeg har allerede brugt den flere gange til flere form\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg valgte Proxxon frem for Dremel, fordi de anmeldelser, jeg kunne finde, pegede entydigt i den retning, og fordi Dremel kort fortalt er lavet af plast, hvor Proxxon er af metal. Tag i Bauhaus og tag de to maskiner i h\u00e5nden, og man kan n\u00e6rmest f\u00f8le kvalitetsforskellen. Det skal siges, at jeg aldrig har ejet eller brugt en Dremel.<\/p>\n\n\n\n<p>Det er nu en dejlig fornemmelse at S88N modulet, som jeg selv har bygget, bare fungerer. Det har trods alt kostet et par dages indsats, en mini-boremaskine med stander samt en smule penge til komponenter. Mest er det dog en dejlig fornemmelse, fordi jeg f\u00f8ler, at jeg har udrettet noget. Og nu kan jeg producere flere S88-N moduler for en meget beskeden pris og p\u00e5 kort tid. SEJT!!!<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2244.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2244-300x225.jpg\" alt=\"img_2244\" class=\"wp-image-96\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2244-300x225.jpg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2244-768x576.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2244-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><i>Et S88-N modul p\u00e5 print fra litra.dk.<\/i><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Skal, skal ikke? Uhlenbrock tilbagemelding koster op imod 350 kroner for 16 porte. Det bliver endnu v\u00e6rre med Digitrax. De koster over 1000 kroner for 16 porte. Og jeg skal bruge en hel del porte, n\u00e5r jeg kommer til den rigtige bane. M\u00e5ske faktisk 2-3 porte pr. blok, s\u00e5 PC&#8217;en kan skelne mellem de forskellige &hellip; <a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/?page_id=90\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Tilbagemeldingsmoduler LocoNet eller S88?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-90","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/90"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=90"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/90\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3806,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/90\/revisions\/3806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=90"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}