![\"img_2244\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2244.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover har jeg monteret det nye s\u00e5vel som det gamle modul under pladen og forbundet de fleste blokke \/ skinnesektioner, s\u00e5 man n\u00e6sten kan k\u00f8re et tog rundt p\u00e5 den nye bane.<\/p>\n\n\n\n
Og lige f\u00f8r det blev nat, fik jeg ogs\u00e5 lys i mine tre sporskiftelanterner. De bliver forsynet med deres egen lille 6V str\u00f8mforsyning, som jeg fiskede op af en affaldscontainer tidligere p\u00e5 dagen. I anvisningen st\u00e5r der 12-15V, men de lyser fint med 6V, s\u00e5 ingen grund til at belaste dem mere.<\/p>\n\n\n\n
Sporskifterne har jeg for l\u00e6ngst udstyret med servoer og testet. Men jeg har ikke f\u00e5et monteret dekoderne endnu. Forh\u00e5bentlig f\u00e5r jeg liv i dem i l\u00f8bet af den n\u00e6ste ugestid.<\/p>\n\n\n\n
Derefter mangler jeg kun endestationerne inde midt p\u00e5 pladen. Men det burde ikke v\u00e6re det helt store arbejde.<\/p>\n\n\n\n
Faller planer:<\/h1>\n\n\n\n
I de forl\u00f8bne par uger har jeg lavet alt muligt andet end modelbane. Men jeg har dog ogs\u00e5 brugt en del tid p\u00e5 at unders\u00f8ge mulighederne for at inds\u00e6tte lastbiler og m\u00e5ske busser, biler og traktorer p\u00e5 min lille bane. Med andre ord et Faller Car system. Jeg har besluttet mig for til en begyndelse at k\u00f8be et starts\u00e6t og m\u00e5ske et k\u00f8ret\u00f8j mere (m\u00e5ske en traktor eller en bus – vi f\u00e5r se, n\u00e5r jeg kommer til hobbymesse i Valbyhallen om tre uger – jeg har allerede bestil starts\u00e6ttet til afhentning der).<\/p>\n\n\n\n
Starts\u00e6ttet skal v\u00e6re det med en jernbaneoversk\u00e6ring og en lastbil. S\u00e5 kommer det til at h\u00e6nge sammen med togbanen, s\u00e5 vi kan f\u00e5 lidt sjov i gaden med bomme og blinklys. Ganske vist er signalerne firkantede i stedet for de danske trekantede, bommene ser m\u00e5ske heller ikke helt danske ud og ganske vist er bilerne fra Faller ikke udstyret med lys og de starter og stopper med et ganske unaturligt ryk. Men det er en start.<\/p>\n\n\n\n
For en hel masse flere penge kan man k\u00f8be diverse digitale styresystemer til indbygning, b\u00e5de fra Faller og fra andre, f.eks. DCCar systemet. Men det skal f\u00f8rst pr\u00f8ves, om jeg ikke selv kan finde p\u00e5 lidt simpel elektronik til at f\u00e5 bilerne til at starte og stoppe bl\u00f8dt. Og indbygning af lys kommer jeg til at g\u00f8re selv alligevel. Med mindre alts\u00e5, at jeg finder andre steder at k\u00f8be biler, som f.eks. her: http:\/\/rc-minimodell.de\/<\/a><\/p>\n\n\n\n P\u00e5 sigt vil jeg slet ikke afvise, at jeg vil pr\u00f8ve selv at bygge motor og styret\u00f8j ind i en bil. Der er et ret begr\u00e6nset udvalg af modeller at v\u00e6lge imellem fra Faller m.fl. Men hvis man selv bygger om, s\u00e5 vokser udvalget betragteligt. Der er masser af Youtube clips, der viser b\u00e5de folks resultater og deres fremgangsm\u00e5de. Og der findes ogs\u00e5 masser af anvisninger og andet l\u00e6sestof p\u00e5 nettet, f.eks. her: http:\/\/www.modellbau-wiki.de\/wiki\/Umbau_Car-System<\/a><\/p>\n\n\n\n Men det er fremtidsmusik. Jeg har t\u00e6nkt mig at begynde med to standardk\u00f8ret\u00f8jer fra Faller, men til geng\u00e6ld opbygge en styring vha. Python programmering ovenp\u00e5 JMRI. Styringen skal v\u00e6re baseret p\u00e5 disse grundteknologier: Jeg har ikke helt f\u00e5et gennemt\u00e6nkt principperne for styringen. Men stort set skal der vel bare skiftes p\u00e5 sporskifterne forholdsvis tilf\u00e6ldigt samtidig med at f\u00f8lere og elektromagneter skal sikre mod sammenst\u00f8d.<\/p>\n\n\n\n Og s\u00e5 kan det jo p\u00e5 et tidspunkt overvejes, om man skulle bygge ud med et lysreguleret kryds. Jeg har observeret, at man kan k\u00f8be en lysregulering hos NiceLed<\/a>, hvis man ikke har r\u00e5d til Fallers, eller hvis det helst skal se dansk ud.<\/p>\n\n\n\n Jeg har t\u00e6nkt s\u00e5 langt, at alle veje eller rettere sagt k\u00f8retr\u00e5dsstr\u00e6kninger er af natur ensrettede. Og bilerne k\u00f8rer bare derudaf indtil de uds\u00e6ttes for et magnetfelt. Men om jeg skulle udstyre alle blokke med permanentmagneter, s\u00e5 bilerne per default stopper, og jeg skal bruge rel\u00e6spolerne til at oph\u00e6ve magnetfeltet, s\u00e5 bilerne kan k\u00f8re videre, eller om jeg hellere bare skal bruge rel\u00e6spolerne til at stoppe bilerne? Ja se det er den slags overvejelser, jeg skal have gjort, foruden at f\u00e5 bygget veje og anbragt sensorer m.v.<\/p>\n\n\n\n I f\u00f8rste omgang anl\u00e6gger jeg en meget simpel vej, s\u00e5 jeg bare kan se bilerne futte rundt. Derefter skal jeg have oversk\u00e6ringen bygget sammen med togstyringen, hvilket bl.a. kr\u00e6ver, at jeg f\u00e5r flikket et MERG modul sammen, s\u00e5 jeg f\u00e5r nogle udgange, jeg kan styre fra JMRI. Samme moduler skal bruges til b\u00e5de tog-signaler og rel\u00e6spolerne til bilerne (samt hvis jeg p\u00e5 et tidspunkt skal have lyssignaler til bilerne).<\/p>\n\n\n\n Og f\u00f8r jeg g\u00f8r alt for meget ud af JMRI styringen skal J\u00f8rnebanens principper med simpel tidsstyring via 555-timere ogs\u00e5 lige overvejes. M\u00e5ske kan det bruges p\u00e5 str\u00e6kningerne, s\u00e5 JMRI kun beh\u00f8ver at tage sig af de mest komplicerede kryds m.v.?<\/p>\n\n\n\n Det bliver sp\u00e6ndende!<\/p>\n\n\n\n Sporskifter sat til + tilbagevendt problem p\u00e5 kanal 13:<\/p>\n\n\n\n Nu bliver jeg alts\u00e5 overtroisk: Str\u00f8mf\u00f8ler nummer 13 er br\u00e6ndt af igen. \u00d8v \u00f8v \u00f8v. Nu havde jeg ellers lige f\u00e5et min nye bane skruet sammen (minus 4 endebanestationer \/ rangerspor inde p\u00e5 midten) og skulle afpr\u00f8ve JMRIs evne til at tracke et tog fra blok til blok. Det virker. Men det virker alts\u00e5 ikke, n\u00e5r der mangler en sensor, s\u00e5 det for JMRI ser ud til at toget hopper en blok over. Og blok 13 har jeg f\u00e5et anbragt lige der, hvor alle tog skal igennem uanset rute, hvis man skal rundt p\u00e5 banen.<\/p>\n\n\n\n S\u00e5 af med alle ledninger igen og i gang med fejlfindingen. Det viser sig, at \u00e9n af de mange 10 ohm modstande ikke er 10 ohm, men kun 6 ohm. Og g\u00e6t en gang: Det var p\u00e5 str\u00f8mf\u00f8ler nummer 13. Derfor kommer der for meget str\u00f8m igennem lige netop den optokobler, s\u00e5 jeg kan br\u00e6nde dem af lige s\u00e5 hurtigt som jeg kan skifte dem. Dvs. de fungerer i en eller anden udefineret men kort periode, f\u00f8r de opgiver \u00e6vred.<\/p>\n\n\n\n Nu skal situationen udnyttes til at finde ud af hvor stor en modstand, der kan bruges i str\u00f8mf\u00f8lerne. S\u00e5 det kommer n\u00e6ste futtogsaften nok til at g\u00e5 med. Det er lidt sv\u00e6rt at regne teoretisk p\u00e5, for str\u00f8m igennem og sp\u00e6ndingsfald henover en diode afh\u00e6nger uline\u00e6rt af hinanden. Mit oprindelige overslag sagde 10 ohm, og det ser da ogs\u00e5 ud til at virke p\u00e5 alle de andre str\u00f8mf\u00f8lere. Men 6 ohm er \u00e5benbart for lidt. Hvis det viser sig ud fra praktiske fors\u00f8g, at jeg kan bruge en st\u00f8rre modstand og derved sk\u00e5ne optokoblerne, s\u00e5 skifter jeg dem nok ud – evt. ved at s\u00e6tte flere gange 10 ohm i serie. Det er den eneste lille v\u00e6rdi af modstande, som jeg har i st\u00f8rre antal. Og jeg har ikke lige p.t. en masse andet, jeg skal have k\u00f8bt hos Reichelt.<\/p>\n\n\n\n I g\u00e5r havde jeg et helt andet problem, som jeg dog fik l\u00f8st: Mit nye krydssporskifte fungerede kun i den ene side. Og hvad g\u00f8r man s\u00e5? Der er nok ikke s\u00e5 meget garanti p\u00e5 s\u00e5dan en f\u00e6tter efter at man selv har sat en servo p\u00e5 og monteret ikke-M\u00e4rklin lys. S\u00e5 forsigtigt lirkede jeg l\u00e5get af indtil finmekanikken. Fyf\u00f8j hvor er det sm\u00e5t. Intet var heldigvis kn\u00e6kket, men det var hoppet helt fra hinanden. \u00c5rsag: Formodstanden p\u00e5 min hjemmelavede lysenhed var i vejen for den lille lysleder-fidus, der skal dreje rundt for at f\u00e5 lanternen til at vise, hvordan sporskiftet er sat. S\u00e5 af med lysenheden og p\u00e5 igen, s\u00e5dan at modstanden ikke l\u00e6ngere er i vejen. Derefter samle finmekanikken rigtigt, hvilket var sv\u00e6rt med mine rystende h\u00e6nder, og p\u00e5 med d\u00e6kslet igen. Problem l\u00f8st.<\/p>\n\n\n\n Ny modstandsv\u00e6rdi til str\u00f8mf\u00f8lere m.v.<\/p>\n\n\n\n Dagens fors\u00f8g med modstandsv\u00e6rdien i str\u00f8mf\u00f8lerne gav et noget overraskende resultat: Det fungerer med s\u00e5 h\u00f8j en modstandsv\u00e6rdi som 27 kOhm. 33 kOhm er derimod for meget. Vi taler stadigv\u00e6k om denne str\u00f8mf\u00f8ler (uden kondensator):<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Jeg ved ikke, hvor meget str\u00f8m, jeg fors\u00f8gte mig med. Men eneste str\u00f8mforbruger var et lokomotiv udstyret med en ESU LokPilot 4.0, der stod stille uden lys eller andet forbrug.<\/p>\n\n\n\n Det er p\u00e5 denne baggrund klart, at de 10 ohm udg\u00f8r en helt un\u00f8dvendig belastning af optokoblerne. Men de eneste modstande, jeg har mange af, er 10 ohm og 22 kOhm. Et sted midt imellem som f.eks. 4,7 kOhm ville jo nok i praksis v\u00e6re passende.<\/p>\n\n\n\n Andre bruger 20 eller 30 ohm. Jeg har studeret databladene p\u00e5 komponenterne. De forklarer meget godt, hvorfor optokobleren br\u00e6nder af med 6 ohm, men overlever de 10 ohm. Nu hvor jeg alligevel havde modulet afmonteret, har jeg dog sat en ekstra 10 ohms modstand i serie med den allerede monterede. S\u00e5 burde det holde.<\/p>\n\n\n\n En sidste lille ting, jeg ogs\u00e5 har f\u00e5et gjort, er i \u00f8vrigt at have s\u00e6nket sp\u00e6ndingen til programmeringsspor og sporskifte-servo-dekodere en anelse ved at montere 4 dioder fuldst\u00e6ndig lige som i str\u00f8mf\u00f8lerne. Jeg har haft lidt problemer med at dekoderne ved programmering f\u00e5r IB-COM’en til at melde kurzschluss. Det er lidt af et skud i blinde. Men hvem ved: M\u00e5ske hj\u00e6lper det. Det hj\u00e6lper i hvert fald ikke at g\u00f8re ingenting.<\/p>\n\n\n Nu har jeg i\u00f8vrigt f\u00e5et bygget min nye udvidede oval f\u00e6rdig. Se her: Se separat beskrivelse om ops\u00e6tning af JMRI<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 8\/2-2015 Nu er der str\u00f8m p\u00e5 de f\u00f8rste dele af den nye bane. N\u00f8rj hvor det har varet l\u00e6nge. Men nu har jeg f\u00e5et loddet 10 str\u00f8mf\u00f8lere mere sammen, f\u00e5et skruet mit indtil videre enlige S88N modul op p\u00e5 et veroboard (hvor der er plads til endnu 10 str\u00f8mf\u00f8lere og et S88N modul mere – se … Continue reading 2015 del 3 – Faller planer og diverse elektronik problemer<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-129","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=129"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4162,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129\/revisions\/4162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n– sporskifter realiseret som et stykke k\u00f8retr\u00e5d monteret p\u00e5 en servo styret fuldst\u00e6ndig som sporskifter til toget
\n– opdeling af vejbanen i blokke p\u00e5 m\u00e5ske 25 cm l\u00e6ngde. Sensorer skal f\u00f8le p\u00e5 styremagneten og melde tilbage via S88N. Som sensorer vil jeg fors\u00f8ge mig med de reed kontakter, jeg allerede har en pose af, eller evt. hall sensorer.
\n– alle k\u00f8ret\u00f8jer har indbygget en reed kontakt, som f\u00e5r bilerne til at stoppe, hvis de k\u00f8rer over en magnet. Dette bruges allerede i starts\u00e6ttet, hvor der er et par elektromagneter, som f\u00e5r bilerne til at stoppe f\u00f8r bommene, n\u00e5r disse er nede. Jeg har t\u00e6nkt mig at tilf\u00f8je en hel del flere elektromagneter, som jeg piller ud af de billigst mulige rel\u00e6er, jeg kan finde. Den ide har jeg fra J\u00f8rnebanen<\/a>, som p\u00e5st\u00e5r, at han har k\u00f8bt rel\u00e6er til 10 kroner stykket. Jeg kan ikke finde dem til under 15, men det er stadigv\u00e6k rigtig meget billigere end Fallers originale. Et alternativ til elektromagneter er at s\u00e6tte en almindelig magnet p\u00e5 en servo, som set her: https:\/\/youtu.be\/KeLdE0xYMOc<\/a> Samme sted bruges magnetisk tape i stedetfor jerntr\u00e5d som guide.<\/p>\n\n\n\n11\/2-2015<\/h1>\n\n\n\n
12\/2 – 14\/2-15<\/h1>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n
\n
\nDen n\u00e6rmeste fremtid skulle meget gerne byde p\u00e5 ops\u00e6tning af JMRI til at styre nogen af togene automatisk samtidig med at jeg selv kan k\u00f8re andre. Jeg er i gang. Selve layoutet inklusive sporskifter og sensorer fungerer, jeg kan k\u00f8re togene. Og signaler er ogs\u00e5 sat op. De findes dog ikke fysisk endnu. Og jeg mangler alt i retning af automatiseret drift.<\/p>\n\n\n\n