{"id":2885,"date":"2023-09-25T20:51:35","date_gmt":"2023-09-25T19:51:35","guid":{"rendered":"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/?p=2885"},"modified":"2024-12-14T19:31:09","modified_gmt":"2024-12-14T18:31:09","slug":"elevatordesign-mekanik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/?p=2885","title":{"rendered":"Elevatordesign &#8211; mekanik"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\">21. september 2023 &#8211; tegning m.v.<\/h4>\n\n\n\n<p>Jeg har tegnet en ny mekanik, hvor jeg holder fast i, at elevatorstolene skal udbalancere hinanden ved at v\u00e6re forbundet med en tandrem i hver ende. Nu er der dog ikke l\u00e6ngere et tandhjul til steppermotoren, men blot fire \u2018idler\u2019 hjul.<\/p>\n\n\n\n<p>Stepmotoren er til geng\u00e6ld koblet til en 10 mm spindel p\u00e5 hele 850 mm l\u00e6ngde. Derfor de 10 mm i diameter, s\u00e5 den ikke sl\u00e5r sig. Den har 2 mm stigning pr. omdrejning. Den tr\u00e6kker p\u00e5 den ene elevatorstol i den ene ende og p\u00e5 den anden elevatorstol i den anden ende.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg holder fast i, at elevatorstolene k\u00f8rer p\u00e5 <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/makersupplies.dk\/materials\/aluminum-profiles\/v-slot\/linear-rail-v-slot-profiles-v-slot-20x80-v-slot\" target=\"_blank\">V-slot skinner<\/a>. Nu blot 20&#215;80 mm frem for 20&#215;60 mm for at f\u00e5 bedre plads til spindlen og til at fastg\u00f8re skinnen p\u00e5 elevator-rammen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/9ECF71CE-2E1B-42D1-9E2E-7DF12960C069.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"52\" height=\"300\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/9ECF71CE-2E1B-42D1-9E2E-7DF12960C069-52x300.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2733\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/9ECF71CE-2E1B-42D1-9E2E-7DF12960C069-52x300.jpeg 52w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/9ECF71CE-2E1B-42D1-9E2E-7DF12960C069-177x1024.jpeg 177w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/9ECF71CE-2E1B-42D1-9E2E-7DF12960C069-266x1536.jpeg 266w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/9ECF71CE-2E1B-42D1-9E2E-7DF12960C069.jpeg 314w\" sizes=\"(max-width: 52px) 100vw, 52px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p>\u201cKlumpen\u201d \u00f8verst er stepper motoren. Den er (via dens aluminiumsbeslag) skruet fast p\u00e5 den 3D printede bl\u00e5 klods, som ogs\u00e5 holder et kugleleje, hvori skruen k\u00f8rer rundt. Den r\u00f8de metalring, som er skruet fast p\u00e5 spindlen, holder kuglelejet p\u00e5 plads oppe i klodsen.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00f8trikken til spindlen &#8211; alts\u00e5 m\u00f8trikken med de 2 mm stigning &#8211; er skruet ind i den n\u00e6ste 3D printede klump (den gr\u00f8nne). Den p\u00e5 tegningen \u201cfrie\u201d ende af den gr\u00f8nne klump skal skrues fast p\u00e5 den ene elevatorstol, som jo er fast forbundet til den anden elevatorstol via tandremmen. Dermed kontrollerer motoren begge elevatorstole i den ene ende.<\/p>\n\n\n\n<p>Den ferskenfarvede 3D printede klods holder endnu et kugleleje for at styre den nederste ende af spindlen sidev\u00e6rts.<\/p>\n\n\n\n<p>Den lilla 3D printede klods b\u00e6rer spindlen vha. den r\u00f8de metalring, som \u201cst\u00e5r\u201d p\u00e5 et trykleje, der passer ned i klodsen.<\/p>\n\n\n\n<p>Desv\u00e6rre kan makersupplies.dk ikke levere 10 mm spindler. S\u00e5 jeg m\u00e5 ty til AliExpress med deraf f\u00f8lgende ricisi for d\u00e5rlig service, d\u00e5rlig kvalitet og ultimativt spildte penge. Men det er billigt, hvis det g\u00e5r godt.<\/p>\n\n\n\n<p>Mht. elevatorstolene t\u00e6nker jeg p\u00e5 at 3D printe enderne af elevatorstolene. Og hullet gennem rammen. Det kan g\u00f8res meget pr\u00e6cist. Og det giver mulighed for at anbringe micro switches og\/eller IR sensorer lige s\u00e5 pr\u00e6cist. Udfordringen er naturligvis at f\u00e5 det gjort st\u00e6rkt nok; hver ende m\u00e5 n\u00f8dvendigvis printes i mindst tre stykker. Og enderne skal g\u00f8res solidt fast i top, bund, sider og hylder, som alt sammen er MDF \/ sp\u00e5nplade.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">6. oktober 2023 <\/h4>\n\n\n\n<p>2 stk. spindler netop ankommet fra Kina. Det tog 17 dage. Den ene af dem er helt lige. Og den anden er fuldt brugbar, og kan m\u00e5ske rettes helt op. Det drejer sig om mindre end to millimeter, den \u201csl\u00e5r ud\u201d i den ene ende. S\u00e5 jeg vil sige, at jeg slap heldigt fra mit hidtil st\u00f8rste og dyreste indk\u00f8b i Kina.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">21. oktober 2023<\/h4>\n\n\n\n<p>Efter et par ugers software udvikling, genoptog jeg CAD tegneriet i dag:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/B94C3FC0-ACB7-4720-86E6-4C2F467C6AA2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"886\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/B94C3FC0-ACB7-4720-86E6-4C2F467C6AA2-886x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2970\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/B94C3FC0-ACB7-4720-86E6-4C2F467C6AA2-886x1024.jpeg 886w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/B94C3FC0-ACB7-4720-86E6-4C2F467C6AA2-259x300.jpeg 259w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/B94C3FC0-ACB7-4720-86E6-4C2F467C6AA2-768x888.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/B94C3FC0-ACB7-4720-86E6-4C2F467C6AA2.jpeg 1132w\" sizes=\"(max-width: 886px) 100vw, 886px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Men jeg spekulerer lidt p\u00e5, om monteringen af stepper motorerne m\u00e5ske er for svag? M\u00e5ske skulle jeg anskaffe nogen vinklede beslag i aluminium eller st\u00e5l? Men s\u00e5 kommer motorerne meget langt ind mod V-Slot profilerne.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">22. oktober 2023 &#8211; nyt topbeslag<\/h4>\n\n\n\n<p>Som svar p\u00e5 ovenst\u00e5ende bekymring har jeg designet dette 3D printede beslag:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nyt-topbeslag.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"885\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nyt-topbeslag-885x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2977\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nyt-topbeslag-885x1024.jpg 885w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nyt-topbeslag-259x300.jpg 259w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nyt-topbeslag-768x889.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nyt-topbeslag.jpg 1038w\" sizes=\"(max-width: 885px) 100vw, 885px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Det bliver rent plastik. Men jeg tror p\u00e5, at den er en del st\u00e6rkere end den f\u00f8rste udgave.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">25. oktober &#8211; end-stop switch m.v.<\/h4>\n\n\n\n<p>Jeg har f\u00e5et anbragt en microswitch p\u00e5 det stykke, hvori V-slot profilen er gjort fast. Der er en micoswitch i hver side, der aktiveres, n\u00e5r yderste elevatorstol n\u00e5r i top-position. Et stykke 3D print (lilla p\u00e5 billedet, hvor V-slot profilen er fjernet, s\u00e5 man kan se switchen) aktiverer switchen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/end-stop-switch.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"891\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/end-stop-switch-1024x891.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2980\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/end-stop-switch-1024x891.jpg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/end-stop-switch-300x261.jpg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/end-stop-switch-768x668.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/end-stop-switch-1536x1337.jpg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/end-stop-switch.jpg 1605w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Og jeg har gentegnet hele elevatoren, hvor stykkerne til fastg\u00f8relse af mekanikken i rammen er \u00e6ndret fra 19 mm MDF til 32 mm (dvs. 2&#215;16 limet sammen) sp\u00e5nplade, og elevatorstolene er \u00e6ndret fra variende tykkelser MDF til 16 mm sp\u00e5nplade. Dvs., at alt er i 16 mm sp\u00e5nplade, undtagen hylderne, som stadigv\u00e6k er 6 mm MDF.<\/p>\n\n\n\n<p>Det har f\u00e5et den samlede v\u00e6gt fra 27,7 kg ned p\u00e5 20,8 kg. Hver elevatorstol ned fra 5,9 kg til 4,7 kg. Til geng\u00e6ld er dybden af elevatoren vokset et par centimeter.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg har ogs\u00e5 tegnet alle stykkerne ud p\u00e5 hele plader. Jeg f\u00e5r brug for to hele 16 mm sp\u00e5nplader og lidt over en halv 6 mm MDF plade.<\/p>\n\n\n\n<p>Desuden har jeg regnet p\u00e5 hvor lange og hvor mange skruer, jeg skal bruge. S\u00e5 jeg er n\u00e6sten klar til at bestille resten af mekanikken hos MakerSupplies.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">28. oktober 2023<\/h4>\n\n\n\n<p>Jeg har f\u00e5et tegnet kontakter og beslag til kontakter til overf\u00f8rsel af skinnestr\u00f8m:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Kontakter.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"425\" height=\"981\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Kontakter.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2989\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Kontakter.jpg 425w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Kontakter-130x300.jpg 130w\" sizes=\"(max-width: 425px) 100vw, 425px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Og her ses, hvordan jeg har placeret dem i elevatoren (set fra oven):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Placering-af-kontakter.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"650\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Placering-af-kontakter-1024x650.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2990\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Placering-af-kontakter-1024x650.jpg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Placering-af-kontakter-300x190.jpg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Placering-af-kontakter-768x488.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Placering-af-kontakter-1536x975.jpg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Placering-af-kontakter.jpg 1901w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Derved har jeg friholdt pladsen mellem stolene og rammen til at anbringe IR sensorer til sikring af, at der ikke kommer et tog i klemme.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">29. oktober &#8211; IR sensorer<\/h4>\n\n\n\n<p>Portaler med IR sensorer kom til at se s\u00e5dan her ud:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portal-med-IR-sensorer.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"879\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portal-med-IR-sensorer-1024x879.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2993\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portal-med-IR-sensorer-1024x879.jpg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portal-med-IR-sensorer-300x257.jpg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portal-med-IR-sensorer-768x659.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portal-med-IR-sensorer.jpg 1142w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Og anbragt i elevatoren s\u00e5dan:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nu-med-IR-sensorer.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"709\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nu-med-IR-sensorer-709x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2994\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nu-med-IR-sensorer-709x1024.jpg 709w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nu-med-IR-sensorer-208x300.jpg 208w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nu-med-IR-sensorer-768x1110.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nu-med-IR-sensorer.jpg 1020w\" sizes=\"(max-width: 709px) 100vw, 709px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Nu er designet i princippet f\u00e6rdigt. Men jeg venter lige lidt med at k\u00f8be og save sp\u00e5npladerne. Og at f\u00e5 3D printet diverse beslag og portaler. Man ved aldrig, hvad jeg finder p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e5ske skal portalerne \u00e6ndres, s\u00e5 de skrues udefra. Jeg tror, at det vil g\u00f8re dem st\u00e6rkere omkring IR modtageren. Og nemmere at montere.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">17. november &#8211; Portaler og skinner<\/h4>\n\n\n\n<p>Portaler omdesignet, s\u00e5 de skrues udefra.<\/p>\n\n\n\n<p>Et pr\u00f8veprint afsl\u00f8rer, at der ikke var plads til IR senderen. S\u00e5 ogs\u00e5 dette er \u00e6ndret.<\/p>\n\n\n\n<p>Desuden afsl\u00f8rede det, at der ikke er plads til M\u00e4rklin C-skinner i portalen. Lige i midten er portalerne 65 mm. Men pga. den buede top aftager h\u00f8jden ret hurtigt ud mod siderne.<\/p>\n\n\n\n<p>NEM fritrumsprofilet siger, at man uden k\u00f8reledninger (som jeg ikke skal have) skal have en h\u00f8jde p\u00e5 59 mm over skinnerne. M\u00e4rklin C skinner er 10,3 mm h\u00f8je. Men bunden er kun plastik, s\u00e5 de kan sikkert slibes ned til det halve. K skinner er 5,2 mm. Og Piko A skinner, som jeg <a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/?p=732\">tidligere har brugt<\/a> med god succes, har jeg m\u00e5lt til 4,3 mm. Dvs., at jeg har brug for en portalh\u00f8jde over et lidt bredere stykke p\u00e5 hhv. 69,3, 64,2 og 63,3 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>En 94 cm lang Piko flex-skinne koster sm\u00e5 50 kr. En 90 cm lang M\u00e4rklin K flexskinne koster ca. 150 kr. C skinner har jeg allerede. Prisen er i \u00f8vrigt cirka som for K skinner. Men de findes ikke som flex skinner. Og udenfor elevatoren f\u00e5r jeg under alle omst\u00e6ndigheder brug for flex skinner for at f\u00e5 det hele til at g\u00e5 op. S\u00e5 det taler for ikke at bruge C skinner inde i elevatoren. Der er 12 hylder a 120 cm i elevatoren. Og 3 &#8211; 4 buer udenfor. Dvs., at der skal bruges 16 stykker flex skinne inde i elevatoren og 2 &#8211; 4 stykker udenfor. S\u00e5 prisforskellen p\u00e5 20 x 100 kroner siger mig, at jeg v\u00e6lger Piko skinnerne. Jeg har i \u00f8vrigt allerede to, som jeg dog har klippet lidt i. De skal helst monteres samtidig med at jeg samler elevatoren. Det er noget med n\u00e6rmest at flette dem ind i underlaget vha. den tr\u00e5d, der skal udg\u00f8re midterlederen. Og dermed skal der bores huller i hylderne til tr\u00e5den. S\u00e5 jeg m\u00e5 hellere se at f\u00e5 dem bestilt. Og ligeledes noget fors\u00f8lvet kobbertr\u00e5d som midterleder.<\/p>\n\n\n\n<p>Det er i \u00f8vrigt en tanke v\u00e6rd, om jeg skulle 3D printe en \u201cholder\u201d til midterlederen, s\u00e5 det kunne se lidt p\u00e6nt ud. Ved at m\u00e5le p\u00e5 hhv. en M\u00e4rklin C skinne og en Piko flex skinne ser det ud til, at midterlederen m\u00e5 v\u00e6re op til 1,3 mm h\u00f8j. Dvs., at der er plads til 0,5 mm under den fors\u00f8lvede kobbertr\u00e5d, som er 0,8 mm i diameter. Det skulle vel nok kunne lade sig g\u00f8re?<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">5. december &#8211; 3D printning<\/h4>\n\n\n\n<p>I dag fik jeg 3D printet det f\u00f8rste af de \u00f8verste beslag. Dvs. dem, der holder motor og det \u00f8verste kugleleje. Det tog lige under 13 timer. Og kun udkravningen til motoren er for lille: 37,7 mm i diameter i stedet for de 38, som jeg tegnede i FreeCAD. Dvs., at der skal slibes 0,15 mm af hele vejen rundt. Det m\u00e5 kunne lade sig g\u00f8re. Men jeg m\u00e5 nok hellere \u00e6ndre lidt i tegningen, f\u00f8r jeg printer det sidste beslag.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg har nu 4 ud af i alt 6 beslag:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/6F5554B2-C09D-45F3-954D-98F7B35069B8-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/6F5554B2-C09D-45F3-954D-98F7B35069B8-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3054\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/6F5554B2-C09D-45F3-954D-98F7B35069B8-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/6F5554B2-C09D-45F3-954D-98F7B35069B8-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/6F5554B2-C09D-45F3-954D-98F7B35069B8-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/6F5554B2-C09D-45F3-954D-98F7B35069B8-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/6F5554B2-C09D-45F3-954D-98F7B35069B8-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">11. december 2023 &#8211; mere print<\/h4>\n\n\n\n<p>Sidste beslag til nederste kugleleje og f\u00f8rste beslag til spindel-m\u00f8trikkerne (det r\u00f8de beslag p\u00e5 tegningen fra 21. oktober ovenfor) printet. F\u00f8rstn\u00e6vnte gik godt. Sidstn\u00e6vnte knap s\u00e5 godt: Alle skruehuller var for store og godset s\u00e5 tykt (30 mm), at M3x30 mm skruer ikke er lange nok. Derfor har jeg rettet tegningen til samt tegnet en version, der skal skrues fast fra indersiden af elevatorstolen. Den skal bruges til forreste elevatorstol. Men jeg venter med at printe til jeg f\u00e5r samlet s\u00e5 meget, at jeg kan m\u00e5le den pr\u00e6cise virkelige afstand mellem spindel og elevatorstol.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Januar &#8211; april 2024<\/h4>\n\n\n\n<p>Efter at have lagt det meste af tr\u00e6arbejdet bag mig (der mangler finish og maling) kan jeg komme videre med mekanikken.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>9\/1<\/strong>: F\u00f8rste beslag til spindel m\u00f8trik printet.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>14\/1<\/strong> (dagen hvor Hendes Majest\u00e6t Dronning Margrethe II abdicerede og Hans Majest\u00e6t Kong Frederik X blev udr\u00e5bt): Var i T.Hansen for at k\u00f8be skruer, fordi de p\u00e5 deres hjemmeside har et OK udvalg i M4 og M5 maskinskruer. Modsat Bauhaus, som har en ganske forf\u00e6rdelig d\u00e5rlig hjemmeside. Det var noget rod. Men jeg k\u00f8bte dog noget. Kunne imidlertid ikke f\u00e5 M3 hos T.Hansen, s\u00e5 var alligevel i Bauhaus, hvor jeg mageligt havde kunnet k\u00f8be det hele &#8211; b\u00e5de i l\u00f8sv\u00e6gt og i kasser. Har desuden set lidt p\u00e5 at skrue mekanikken sammen. Fik slebet lidt i m\u00f8trikkerne p\u00e5 \u201cvognene\u201d, som elevatorstolene skal k\u00f8re p\u00e5. Der manglede en mm plads for at vognene kunne komme forbi de 3D-printede beslag. Desuden har jeg klippet halvdelen af de dobbelte gevindstykker over i to. De skal bruges til de plader, som skal fastholde medl\u00f8berhjulene til tandremmene. Men hulafstanden passer ikke. I det hele taget skal der files lidt alle vegne.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>22\/1<\/strong>: Jeg fik fjernet en hylde, s\u00e5 der kan blive plads til elevatoren p\u00e5 mit arbejdsbord. F\u00f8rst skal jeg dog have monteret V-slot profilerne i rammen. Derudover fik jeg designet og printet de fleste af de beslag, der skal bruges for at fastg\u00f8re tandremmene bag p\u00e5 elevatorstolene. Den nye bredere tandrem er 2,5 mm pr. tand. Den f\u00f8rste smallere tandrem er kun 2,0 mm. Og til den havde jeg k\u00f8bt nogen beslag af aluminium. Men de kan ikke bruges. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>TOGSKINNER OG MIDTERLEDER<\/strong>: <strong>24\/1-2024<\/strong>: Jeg fik printet resten af de beslag m.v, der skal bruges bag p\u00e5 elevatorstolene. Og den sidste portal. Nu handler det om holdere til midterlederen p\u00e5 skinnerne inde i elevatoren. Og m\u00e5ske noget, der kan centrere selve skinnerne. Og her viser det sig, at det st\u00f8rste problem hidtil har v\u00e6ret, at jeg har fors\u00f8gt at printe noget med et 0,6 mm hul, som kun var 2 mm langt. Det kan ikke lade sig g\u00f8re med en \u201calmindelig\u201d 3D printer. Men hvis jeg g\u00f8r holderne 6 mm lange, s\u00e5 ser det ud til at fungere.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>10\/2<\/strong>: Jeg har printet en lille prototype med tre \u201cf\u00f8dder\u201d, der passer mellem svellerne. Men skinnerne skal jo ogs\u00e5 centreres ret n\u00f8jagtigt i elevatorstolene. S\u00e5 derfor ville det v\u00e6re smart, hvis disse f\u00f8dder gik helt ud til kanten af hylderne. Det betyder s\u00e5 igen, at selve midterlederholderen og f\u00f8dderne skal printes hver for sig og samles rundt om skinnerne. Derfor er n\u00e6ste fors\u00f8g nogle svagt koniske huller i f\u00f8dderne og lige s\u00e5 koniske dutter under selve holderen, s\u00e5 de to dele kan klikkes sammen. Efter et par fors\u00f8g fandt jeg frem til, at det passer med radius 1,4 og 1,5 mm p\u00e5 dutterne og 1,5 og 1,6 p\u00e5 hullerne. En FDM 3D printer er meget pr\u00e6cis, men det ser ud til, at PETG bulner 0,5 mm ud p\u00e5 den printer, jeg anvender.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>11\/2<\/strong>: Jeg grubler en del over, hvordan skinnerne skal centreres og fastg\u00f8res. En hel Piko flex-skinne er 940 mm lang. Jeg har talt, at der er 128 sveller. Og de er hver 3 mm brede. Mellemrummene er 4,3 mm. Det passer med, at 128*3+127*4,3=930,1. Og selve skinnerne stritter ganske rigtigt ca. 5 mm uden for yderste svelle i hver ende. Samme skinne kan glide hen gennem svellerne. S\u00e5 de skal fikseres. Jeg tror, at epoxy lim vil v\u00e6re det rigtige til det form\u00e5l. Jeg har k\u00f8bt de 10 mm lange Piko skruer til at fastg\u00f8re skinner og underlag. Det vil kr\u00e6ve, at jeg s\u00e6tter skinnerne fast, f\u00f8r jeg samler elevatorstolene. Ellers kan jeg ikke f\u00e5 en skruetr\u00e6kker p\u00e5. To problemer: De vil stikke 2 mm ud p\u00e5 undersiden af hylderne, og hullerne til dem kommer til at sidde under midterlederen. L\u00f8sning; Sk\u00e6r de to mm af med Proxxon maskinen, og bor nye huller i et zigzag m\u00f8nster p\u00e5 hver side af midterlederen. Midterlederen skal ogs\u00e5 g\u00f8res fast. Det kan g\u00f8res ved at (nogen af) f\u00f8dderne p\u00e5 midterlederholderne forts\u00e6tter ud under skinnerne.<\/li>\n\n\n\n<li>Mht. centrering af skinner, s\u00e5 kunne jeg godt tilf\u00f8je et eller andet, der tvinger skinnen inde i elevatorstolen og skinnen i portalen til at v\u00e6re 100% ud for hinanden. Men lad os se, om det bliver n\u00f8dvendigt. Det kan tilf\u00f8jes, hvis problemet er der.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>16\/2<\/strong>: Jeg har designet et endestop og centreringsstykke til enderne af skinnerne i elevatorstolene. Se billede. Hermed slipper jeg for at lime og centreringen burde ogs\u00e5 v\u00e6re sikret.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>FASTG\u00d8RELSE AF V-SLOT PROFILER<\/strong> <strong>18\/2<\/strong>: De to V-slot profiler, der skal udg\u00f8re kernen i mekanikken, afkortet. Huller boret, og jeg begyndte at montere den ene af dem. Men det duer ikke. Rammen og de to massive klumper sp\u00e5nplade, som skulle v\u00e6re monteringsstykker til V-slot profilerne, er meget sk\u00e6ve. Jeg tror, at jeg bliver n\u00f8dt til at 3D printe nogen monteringsstykker og at s\u00e6tte nogen kiler bag ved dem, s\u00e5 det hele kan tilpasses. Jeg har m\u00e5lt rammens total-bredde til 1288 mm (som stemmer med min tegning) i hullerne til de yderste portaler, men 1291 mm i hullerne til de inderste portaler.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>20\/2<\/strong>: Tankespind. Jeg sparer 7 kg ved at fjerne de to sp\u00e5nplade-monteringsstykker. Og de 3D-printede bliver maksimalt 1 kg. Det er jo fint. Men hvordan f\u00e5r jeg de to V-slot profiler til at sidde lige i en sk\u00e6v ramme? Jeg t\u00e6nker for det f\u00f8rste at printe de nye monteringsstykker i to dele. En del p\u00e5 9 cm, som udg\u00f8r hoveddelen og et stykke p\u00e5 ca. 1 cm, der skal udligne sk\u00e6vheden. Og s\u00e5 ellers en 140 mm gennemg\u00e5ende M6 bolt til at holde det hele sammen. For at tage m\u00e5l til tilpasningsstykkerne t\u00e6nker jeg at sp\u00e6nde de to V-slot profiler sammen med fire kosteskafte, som jeg sk\u00e6rer til i den pr\u00e6cise l\u00e6ngde svarende til den \u00f8nskede afstand og boltet fast p\u00e5 V-slot profilerne vha. de beslag, der skal holde medl\u00f8berhjulene til tandremmene. Derved kan jeg ganske enkelt stille de to V-slot profiler p\u00e5 bunden af rammen p\u00e5 en lille stabel MDF, tage m\u00e5lene, printe et beslag af gangen og bolte det fast. Hullerne i rammen til boltene kan jeg m\u00e5le pr\u00e6cist ud og bore i forvejen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>24\/2<\/strong>: De to sp\u00e5nplade klumper fjernet og hullerne delvis udspartlede. Nye 3D-printede og to-delte monteringsklumper designet.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>25\/2<\/strong>: F\u00f8rste to klumper printet. Desuden indk\u00f8bt gevindjern, kosteskafte m.v. til monteringen. De v\u00e6rste sk\u00e6vheder \u201cskjult\u201d ved at slibe med korn 40 p\u00e5 en excentersliber, s\u00e5 sp\u00e5npladen blev en millimeter tyndere i hj\u00f8rnerne. Alle kanter p\u00e5 rammen spartlet. Og nye huller til fastg\u00f8relse af V-slot profilerne boret.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>1\/3<\/strong>: I l\u00f8bet af den seneste uge er alle de 10 store stykker af 3D printede monteringsstykker printet.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>2\/3<\/strong>: Hullerne i rammen boret op til 9 mm, s\u00e5 det passer med de \u201cbolte\u201d, jeg ogs\u00e5 har lavet i dag ud af et par meter gevindjern og nogen m\u00f8belm\u00f8trikker. Desuden er de fire kosteskafte kortet af til 1056 mm (1288 mm totalbredde &#8211; 2&#215;16 mm side &#8211; 2&#215;100 mm sp\u00e5nplade monteringsstykker), forsynet med gevindb\u00f8sninger og skruet imellem de to V-slot profiler. Endelig er hele konstruktionen sat ind i rammen, og jeg har m\u00e5lt ud til og printet det f\u00f8rste af de +\/- 2 cm tykke stykker af monteringsklodserne. Jeg overvejer, om ikke der skal blive ved med at sidde kosteskafte helt for oven og helt forneden. Det vil sikre, at de to V-slot profiler forbliver parallelle.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>5\/3<\/strong>: Jeg lavede en prototype p\u00e5 et beslag, der kan holde pr\u00e6cis afstand mellem V-slot profilerne og bagsiden af rammen, og holde profilerne i den rigtige h\u00f8jde. Samtidig burde det holde V-slot profilerne parallelle, s\u00e5 der ikke er behov for kosteskaftene i den blivende l\u00f8sning. Se billede. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>6\/3<\/strong>: Beslaget forbedret. Og forsynet med en flange til montering af et kosteskaft til at holde V-slot profilerne parallelle og i den rigtige afstand. Desuden fik jeg sat det andet stykke af den anden monteringsklods ind i rammen, s\u00e5 der nu sidder en i midten af hver V-slot profil.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>7\/3<\/strong>: En spejlvendt udgave printet. Desuden har jeg printet og monteret andet stykke p\u00e5 yderligere tre monteringsklodser.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>8\/3<\/strong>: De sidste beslag printet, s\u00e5 V-slot profilerne kan g\u00f8res fast for oven og for neden i bagsiden og i tre punkter ind i siden. Desuden har jeg fors\u00f8gt mig med at printe nogen \u201cl\u00f8se\u201d tapper til at g\u00e5 ind i V-slot profilerne, for de yderligere 4 monteringsklumper, som jeg fik printet uden disse tapper, og som der er investeret en hel del PETG plastik i.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>9\/3<\/strong>: Yderligere to kosteskafte indk\u00f8bt, afsavet til 980 mm (de 1056 mm for de andre kosteskafte &#8211; 2&#215;20 mm bredde af V-slot profilerne &#8211; 2&#215;18 mm for afstand mellem V-slot profilerne og flangen af de nye beslag) og monteret mellem de nye beslag. Disse beslag monteret i \u201cbagv\u00e6ggen\u201d og det hele tilpasset. Seneste problem var lidt sv\u00e6r at lokalisere. De lange skruer ville ikke i alle steder. Men det viste sig blot at v\u00e6re fordi jeg ikke havde f\u00e5et boret helt lige gennem V-slot profilerne alle steder.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>10\/3<\/strong>: De sidste stykker til montering af mekanikken i rammen udprintet. Der er op til 4 mm forskel p\u00e5 tykkelsen af monteringsstykkerne. Og flertallet af dem er 1 mm tykkere for inden end de er for uden. S\u00e5 mit snedkerarbejde m\u00e5 siges at v\u00e6re s\u00e5dan lidt \u201cso wie so\u201d. Men nu st\u00e5r mekanikken snorlige inde i den sk\u00e6ve ramme. Det sp\u00e6ndende bliver, om de 12 mm luftspalte mellem elevatorstol og ramme (som ogs\u00e5 skal give plads til portalerne med IR sensorer) sammenholdt med de 4 mm sk\u00e6vhed bliver en udfordring. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>SOMMERPAUSE<\/strong> Herefter gik der havearbejde i det med h\u00f8jtryksrensning m.v. af terrasse og drivhus. Og fruen har okkuperet garagen som malev\u00e6rksted til diverse haveinventar. Men det er planen at f\u00e5 malet elevatoren og f\u00e5 sat den sammen f\u00f8r n\u00e6ste s\u00e6son. S\u00e5 m\u00e5 vi se, hvor meget arbejde der er i at f\u00e5 elevatoren gjort funktionsdygtig nok til at s\u00e6tte den op p\u00e5 v\u00e6ggen og begynde at bygge banen op omkring den.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>14\/1<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/051B0A4C-E3BB-41A1-9ED0-8B2C2475A1E2-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/051B0A4C-E3BB-41A1-9ED0-8B2C2475A1E2-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3151\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/051B0A4C-E3BB-41A1-9ED0-8B2C2475A1E2-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/051B0A4C-E3BB-41A1-9ED0-8B2C2475A1E2-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/051B0A4C-E3BB-41A1-9ED0-8B2C2475A1E2-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/051B0A4C-E3BB-41A1-9ED0-8B2C2475A1E2-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/051B0A4C-E3BB-41A1-9ED0-8B2C2475A1E2-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>24\/1<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/3364D961-30F9-40C0-B198-EA94E7E0A54E-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/3364D961-30F9-40C0-B198-EA94E7E0A54E-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3163\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/3364D961-30F9-40C0-B198-EA94E7E0A54E-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/3364D961-30F9-40C0-B198-EA94E7E0A54E-225x300.jpeg 225w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/3364D961-30F9-40C0-B198-EA94E7E0A54E-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/3364D961-30F9-40C0-B198-EA94E7E0A54E-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/3364D961-30F9-40C0-B198-EA94E7E0A54E-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>11\/2-24<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1D9FA0FD-699A-4552-8D50-5C4D85A9F4E5-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"445\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1D9FA0FD-699A-4552-8D50-5C4D85A9F4E5-1024x445.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3171\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1D9FA0FD-699A-4552-8D50-5C4D85A9F4E5-1024x445.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1D9FA0FD-699A-4552-8D50-5C4D85A9F4E5-300x130.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1D9FA0FD-699A-4552-8D50-5C4D85A9F4E5-768x334.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1D9FA0FD-699A-4552-8D50-5C4D85A9F4E5-1536x668.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1D9FA0FD-699A-4552-8D50-5C4D85A9F4E5-2048x890.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>16\/2<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3177\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-300x225.jpg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-768x576.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>25\/2<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AAF9A487-9A26-48BC-8ED2-BFCC7FC311CC-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1001\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AAF9A487-9A26-48BC-8ED2-BFCC7FC311CC-1024x1001.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3192\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AAF9A487-9A26-48BC-8ED2-BFCC7FC311CC-1024x1001.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AAF9A487-9A26-48BC-8ED2-BFCC7FC311CC-300x293.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AAF9A487-9A26-48BC-8ED2-BFCC7FC311CC-768x751.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AAF9A487-9A26-48BC-8ED2-BFCC7FC311CC-1536x1501.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AAF9A487-9A26-48BC-8ED2-BFCC7FC311CC-2048x2002.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>1\/3<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/88691DB5-11EF-4596-9AE3-8299BC031C7E-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/88691DB5-11EF-4596-9AE3-8299BC031C7E-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3199\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/88691DB5-11EF-4596-9AE3-8299BC031C7E-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/88691DB5-11EF-4596-9AE3-8299BC031C7E-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/88691DB5-11EF-4596-9AE3-8299BC031C7E-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/88691DB5-11EF-4596-9AE3-8299BC031C7E-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/88691DB5-11EF-4596-9AE3-8299BC031C7E-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>2\/3<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/278139FB-F063-4D3C-8959-B0C82CDFB4E1-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/278139FB-F063-4D3C-8959-B0C82CDFB4E1-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3202\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/278139FB-F063-4D3C-8959-B0C82CDFB4E1-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/278139FB-F063-4D3C-8959-B0C82CDFB4E1-225x300.jpeg 225w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/278139FB-F063-4D3C-8959-B0C82CDFB4E1-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/278139FB-F063-4D3C-8959-B0C82CDFB4E1-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/278139FB-F063-4D3C-8959-B0C82CDFB4E1-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/779C3FD5-ECA3-45EF-8742-487AF07FDF09-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/779C3FD5-ECA3-45EF-8742-487AF07FDF09-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3203\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/779C3FD5-ECA3-45EF-8742-487AF07FDF09-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/779C3FD5-ECA3-45EF-8742-487AF07FDF09-225x300.jpeg 225w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/779C3FD5-ECA3-45EF-8742-487AF07FDF09-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/779C3FD5-ECA3-45EF-8742-487AF07FDF09-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/779C3FD5-ECA3-45EF-8742-487AF07FDF09-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EE294F3C-FD74-47F6-964E-A6BF6B98B679-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EE294F3C-FD74-47F6-964E-A6BF6B98B679-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3204\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EE294F3C-FD74-47F6-964E-A6BF6B98B679-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EE294F3C-FD74-47F6-964E-A6BF6B98B679-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EE294F3C-FD74-47F6-964E-A6BF6B98B679-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EE294F3C-FD74-47F6-964E-A6BF6B98B679-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EE294F3C-FD74-47F6-964E-A6BF6B98B679-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>5\/3<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/19DF026D-04D0-4F83-BB4C-46E807D27FC6-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/19DF026D-04D0-4F83-BB4C-46E807D27FC6-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3210\" style=\"width:662px;height:496px\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/19DF026D-04D0-4F83-BB4C-46E807D27FC6-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/19DF026D-04D0-4F83-BB4C-46E807D27FC6-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/19DF026D-04D0-4F83-BB4C-46E807D27FC6-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/19DF026D-04D0-4F83-BB4C-46E807D27FC6-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/19DF026D-04D0-4F83-BB4C-46E807D27FC6-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>6\/3<\/strong>: <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BF184366-AF9C-4A9E-AB7B-6E5103744EE0-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BF184366-AF9C-4A9E-AB7B-6E5103744EE0-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3215\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BF184366-AF9C-4A9E-AB7B-6E5103744EE0-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BF184366-AF9C-4A9E-AB7B-6E5103744EE0-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BF184366-AF9C-4A9E-AB7B-6E5103744EE0-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BF184366-AF9C-4A9E-AB7B-6E5103744EE0-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BF184366-AF9C-4A9E-AB7B-6E5103744EE0-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>7\/3<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ED89F70C-267D-4153-B2E5-2C8F3F2B6E1B-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ED89F70C-267D-4153-B2E5-2C8F3F2B6E1B-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3220\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ED89F70C-267D-4153-B2E5-2C8F3F2B6E1B-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ED89F70C-267D-4153-B2E5-2C8F3F2B6E1B-225x300.jpeg 225w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ED89F70C-267D-4153-B2E5-2C8F3F2B6E1B-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ED89F70C-267D-4153-B2E5-2C8F3F2B6E1B-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ED89F70C-267D-4153-B2E5-2C8F3F2B6E1B-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>8\/3<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/556C3AAC-5763-4FB3-A122-BF6B6B1310A8-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/556C3AAC-5763-4FB3-A122-BF6B6B1310A8-edited-1-scaled.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3227\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/556C3AAC-5763-4FB3-A122-BF6B6B1310A8-edited-1-scaled.jpeg 2560w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/556C3AAC-5763-4FB3-A122-BF6B6B1310A8-edited-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/556C3AAC-5763-4FB3-A122-BF6B6B1310A8-edited-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/556C3AAC-5763-4FB3-A122-BF6B6B1310A8-edited-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/556C3AAC-5763-4FB3-A122-BF6B6B1310A8-edited-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/556C3AAC-5763-4FB3-A122-BF6B6B1310A8-edited-1-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>9\/3<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/CDD99A64-6F9F-451F-8EBA-D71A59B56D32-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/CDD99A64-6F9F-451F-8EBA-D71A59B56D32-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3229\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/CDD99A64-6F9F-451F-8EBA-D71A59B56D32-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/CDD99A64-6F9F-451F-8EBA-D71A59B56D32-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/CDD99A64-6F9F-451F-8EBA-D71A59B56D32-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/CDD99A64-6F9F-451F-8EBA-D71A59B56D32-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/CDD99A64-6F9F-451F-8EBA-D71A59B56D32-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/7E5E942E-48A2-4E87-A53C-3271E44B9DE8-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/7E5E942E-48A2-4E87-A53C-3271E44B9DE8-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3231\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/7E5E942E-48A2-4E87-A53C-3271E44B9DE8-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/7E5E942E-48A2-4E87-A53C-3271E44B9DE8-225x300.jpeg 225w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/7E5E942E-48A2-4E87-A53C-3271E44B9DE8-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/7E5E942E-48A2-4E87-A53C-3271E44B9DE8-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/7E5E942E-48A2-4E87-A53C-3271E44B9DE8-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>11\/3<\/strong>: Det allerbedste ved den nye m\u00e5de at montere mekanikken i rammen kan vise sig at v\u00e6re, at den samlede mekanik inklusive \u00f8verste og nederste kosteskaft kan st\u00e5 frit p\u00e5 et bord eller lignende, og kun skal s\u00e6ttes ind i rammen for at kunne h\u00e6nges p\u00e5 v\u00e6ggen. Det g\u00f8r det b\u00e5de lettere at f\u00e5 det hele til at fungere og at montere og vedligeholde elevatoren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/6FBC2F5F-F2E9-4FCA-876E-A764A8F567D7-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"942\" src=\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/6FBC2F5F-F2E9-4FCA-876E-A764A8F567D7-1024x942.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3242\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/6FBC2F5F-F2E9-4FCA-876E-A764A8F567D7-1024x942.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/6FBC2F5F-F2E9-4FCA-876E-A764A8F567D7-300x276.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/6FBC2F5F-F2E9-4FCA-876E-A764A8F567D7-768x707.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/6FBC2F5F-F2E9-4FCA-876E-A764A8F567D7-1536x1413.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/6FBC2F5F-F2E9-4FCA-876E-A764A8F567D7-2048x1885.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>21-22\/8-2024<\/strong>: Malerarbejdet og dermed alt tr\u00e6arbejdet er afsluttet, s\u00e5 nu kan jeg komme videre med den praktiske udf\u00f8rsel af mekanikken. Jeg begynder med beslagene \u00f8verst og nederst p\u00e5 V-slot skinnerne: Der var ikke plads til m\u00f8trikken p\u00e5 de beslag, der skal g\u00f8re V-slot skinnerne fast i siden af rammen. Og der var kun en flange til \u00e9t kosteskaft (bag V-slot skinnen). Jeg har derfor tilf\u00f8jet en bue, der giver plads til m\u00f8trikken samt en flange til endnu et kosteskaft foran V-slot skinnen. Og jeg har printet de fire beslag p\u00e5 ny:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B69DE64F-C285-4945-B93F-9C6436C16010-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B69DE64F-C285-4945-B93F-9C6436C16010-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3386\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B69DE64F-C285-4945-B93F-9C6436C16010-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B69DE64F-C285-4945-B93F-9C6436C16010-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B69DE64F-C285-4945-B93F-9C6436C16010-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B69DE64F-C285-4945-B93F-9C6436C16010-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B69DE64F-C285-4945-B93F-9C6436C16010-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>29-30\/8<\/strong>: Rammen b\u00e5ret ind p\u00e5 det arbejdsbord, jeg har inde i togrummet. S\u00e5 kan den st\u00e5 der, mens malingen h\u00e6rder f\u00e6rdig, og jeg forts\u00e6tter med at nyde sommeren og t\u00e6nker p\u00e5, hvordan jeg bedst kommer videre med projektet. Forel\u00f8big har jeg justeret de 8 V-Slot \u201cvogne\u201d, s\u00e5 de k\u00f8rer uden sl\u00f8r og alligevel let p\u00e5 V_Slot profilerne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B400C2BA-D7E4-435E-B11E-A4389B4260F3-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B400C2BA-D7E4-435E-B11E-A4389B4260F3-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3398\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B400C2BA-D7E4-435E-B11E-A4389B4260F3-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B400C2BA-D7E4-435E-B11E-A4389B4260F3-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B400C2BA-D7E4-435E-B11E-A4389B4260F3-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B400C2BA-D7E4-435E-B11E-A4389B4260F3-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/B400C2BA-D7E4-435E-B11E-A4389B4260F3-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>1\/9<\/strong>: En hylde fjernet og V-slot profiler m.v. b\u00e5ret ind fra garagen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60887942-187A-4DD4-B19F-88BF8E26903B-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60887942-187A-4DD4-B19F-88BF8E26903B-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3408\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60887942-187A-4DD4-B19F-88BF8E26903B-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60887942-187A-4DD4-B19F-88BF8E26903B-225x300.jpeg 225w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60887942-187A-4DD4-B19F-88BF8E26903B-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60887942-187A-4DD4-B19F-88BF8E26903B-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60887942-187A-4DD4-B19F-88BF8E26903B-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>15\/9-2024<\/strong>: Jeg har udt\u00e6nkt to \u00e6ndringer til mekanikken. <\/p>\n\n\n\n<p>For det f\u00f8rste har jeg p\u00e5 forh\u00e5nd opgivet at anbringe kontakterne til skinnestr\u00f8m pr\u00e6cist nok til at f\u00e5 det til at fungere. S\u00e5 derfor vil jeg i stedet f\u00f8re ledninger op til skinnerne og sl\u00e5 str\u00f8mmen til og fra vha. rel\u00e6er. <\/p>\n\n\n\n<p>Ledningerne vil jeg f\u00f8re i s\u00e5kaldte &#8220;cable chains&#8221;. Der findes 3D filer p\u00e5 Thingiverse, s\u00e5 jeg kan printe dem selv, eller jeg kan k\u00f8be fra aliexpress. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/4F57B349-2FE6-4EAE-BDD1-E855E9EA1A8A.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/4F57B349-2FE6-4EAE-BDD1-E855E9EA1A8A-1024x461.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3484\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/4F57B349-2FE6-4EAE-BDD1-E855E9EA1A8A-1024x461.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/4F57B349-2FE6-4EAE-BDD1-E855E9EA1A8A-300x135.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/4F57B349-2FE6-4EAE-BDD1-E855E9EA1A8A-768x346.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/4F57B349-2FE6-4EAE-BDD1-E855E9EA1A8A-1536x692.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/4F57B349-2FE6-4EAE-BDD1-E855E9EA1A8A.jpeg 1916w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>For det andet har jeg redesignet portalerne, s\u00e5 de er flade (3 mm i stedet for 12 mm inde i elevatorrammen) og s\u00e5 jeg i stedet bruger simple IR dioder og fotodioder. Se tr\u00e6arbejde-siden for en forklaring p\u00e5, hvorfor dette er n\u00f8dvendigt. Og elektroniksiden, hvor historien om, hvorfor de IR sendere og modtagere, jeg oprindeligt troede, at jeg skulle bruge, alligevel ikke er velegnede til mit form\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Portal-med-3mm-LED.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"651\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Portal-med-3mm-LED-651x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3437\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Portal-med-3mm-LED-651x1024.jpg 651w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Portal-med-3mm-LED-191x300.jpg 191w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Portal-med-3mm-LED-768x1207.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Portal-med-3mm-LED.jpg 776w\" sizes=\"(max-width: 651px) 100vw, 651px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Det burde blive en l\u00f8sning, der er rimelig uf\u00f8lsom overfor udefrakommende lys, idet diode og fotodiode kommer til at sidde inde i en cylinder. Jeg skal lige overveje, om der skal laves nogen kanaler til ledningsf\u00f8ring, samt hvordan dioderne skal g\u00f8res fast.<\/p>\n\n\n\n<p>Og der er et mindre problem: Skruest\u00f8rrelser. Jeg havde nemlig t\u00e6nkt mig at bruge 4 stk. 4 mm skruer i hver af de &#8220;vogne&#8221;, hvorp\u00e5 elevatorstolene skal k\u00f8re op og ned af V-slot profilerne. Der er bare ikke 4 mm huller i vognene. Der er 3 og 5 mm huller. Og et enkelt 7 mm hul. S\u00e5 jeg m\u00e5 i t\u00e6nkeboksen og dern\u00e6st p\u00e5 indk\u00f8b:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/V-slot-vogn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"240\" height=\"320\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/V-slot-vogn.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3457\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/V-slot-vogn.jpg 240w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/V-slot-vogn-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Jeg t\u00e6nker at k\u00f8be M5 b\u00f8sninger og skruer, der er lange nok til at g\u00e5 helt ind i elevatorstolen, hvor jeg putter en stor sp\u00e6ndeskive og en selvl\u00e5sende m\u00f8trik p\u00e5. Og jeg bruger de to brede huller, hvilket giver masser af sidev\u00e6rts justeringsmulighed.<\/p>\n\n\n\n<p>Og s\u00e5 er der beslagene til tandremmene og dem til spindelm\u00f8trikkerne samt nedenn\u00e6vnte cable chains: Der holder jeg fast i M4 b\u00f8sninger og skruer.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">29\/9 2024: Ny portal designet f\u00e6rdig<\/h4>\n\n\n\n<p>Ovenst\u00e5ende portal med 3 mm IR sensor designet f\u00e6rdig, s\u00e5 der er en lille (0,1 mm) kant, s\u00e5 dioderne kan klikkes i og holdes fast. Desuden er tilf\u00f8jet nogen ledningsholdere hele vejen rundt:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/9FA49860-9D84-4C40-90F8-4B82AF9771DF.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"993\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/9FA49860-9D84-4C40-90F8-4B82AF9771DF-993x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3523\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/9FA49860-9D84-4C40-90F8-4B82AF9771DF-993x1024.jpeg 993w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/9FA49860-9D84-4C40-90F8-4B82AF9771DF-291x300.jpeg 291w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/9FA49860-9D84-4C40-90F8-4B82AF9771DF-768x792.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/9FA49860-9D84-4C40-90F8-4B82AF9771DF.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 993px) 100vw, 993px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">3\/10-2024 V-slot vogne bag p\u00e5 elevatorstole<\/h4>\n\n\n\n<p>Jeg har modtaget skruer m.v., s\u00e5 der er ikke mange undskyldninger tilbage for ikke at f\u00e5 samlet mekanikken. Jeg har oven i k\u00f8bet fundet ud af at printe tegninger med m\u00e5l p\u00e5 fra FreeCAD. Man skal bare bruge TechDraw workbench\u2019en.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/0BC6F385-ED65-470E-A7C8-9AA60D707EDD.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"729\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/0BC6F385-ED65-470E-A7C8-9AA60D707EDD-1024x729.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3827\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/0BC6F385-ED65-470E-A7C8-9AA60D707EDD-1024x729.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/0BC6F385-ED65-470E-A7C8-9AA60D707EDD-300x214.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/0BC6F385-ED65-470E-A7C8-9AA60D707EDD-768x547.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/0BC6F385-ED65-470E-A7C8-9AA60D707EDD-1536x1094.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/0BC6F385-ED65-470E-A7C8-9AA60D707EDD.jpeg 2008w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">11\/10: Den store samling p\u00e5begyndt<\/h4>\n\n\n\n<p>Jeg fik skruet diverse beslag p\u00e5 elevatorstolene. Inklusive grovjustering af V-slot vognene. Men jeg tror, at finjustering bliver n\u00f8dvendig for at f\u00e5 alt til at passe sammen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/E4529F4D-C4CD-45AC-A4CB-33F3D55AD424-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/E4529F4D-C4CD-45AC-A4CB-33F3D55AD424-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3860\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/E4529F4D-C4CD-45AC-A4CB-33F3D55AD424-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/E4529F4D-C4CD-45AC-A4CB-33F3D55AD424-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/E4529F4D-C4CD-45AC-A4CB-33F3D55AD424-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/E4529F4D-C4CD-45AC-A4CB-33F3D55AD424-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/E4529F4D-C4CD-45AC-A4CB-33F3D55AD424-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>13\/10 &#8211; stole anbragt p\u00e5 gulvet. Klar til finjustering: <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3863\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-768x1024.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-225x300.jpg 225w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">14\/10-2024 &#8211; Finjustering fuldf\u00f8rt<\/h4>\n\n\n\n<p>V-slot vognene justeret ind, s\u00e5 de nu sidder i den helt rigtige afstand fra spindelm\u00f8trikken og med den helt rigtige indbyrdes afstand:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DD78B0C5-461D-4461-84B7-63FE7F461AAC-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DD78B0C5-461D-4461-84B7-63FE7F461AAC-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3866\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DD78B0C5-461D-4461-84B7-63FE7F461AAC-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DD78B0C5-461D-4461-84B7-63FE7F461AAC-225x300.jpeg 225w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DD78B0C5-461D-4461-84B7-63FE7F461AAC-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DD78B0C5-461D-4461-84B7-63FE7F461AAC-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DD78B0C5-461D-4461-84B7-63FE7F461AAC-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Desuden har jeg skruet de beslag p\u00e5 V-slot profilerne, som skal sidde under spindelm\u00f8trikkerne. De sidder forel\u00f8big i tilf\u00e6ldig h\u00f8jde. Men det er nok til, at jeg kunne skyde begge elevatorstole ind p\u00e5 V-slot profilerne:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/14D517D5-7EF5-4974-86BE-E677076ACEB5-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/14D517D5-7EF5-4974-86BE-E677076ACEB5-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3867\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/14D517D5-7EF5-4974-86BE-E677076ACEB5-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/14D517D5-7EF5-4974-86BE-E677076ACEB5-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/14D517D5-7EF5-4974-86BE-E677076ACEB5-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/14D517D5-7EF5-4974-86BE-E677076ACEB5-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/14D517D5-7EF5-4974-86BE-E677076ACEB5-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Og s\u00e5 dukkede n\u00e6ste problem op: Jeg troede, at jeg havde slebet alle m\u00f8trikkerne p\u00e5 V-slot vognene ned, s\u00e5 de kan passere beslagene. Men det er ikke tilf\u00e6ldet. S\u00e5 jeg m\u00e5 have elevatorstolene med ud i garagen for at f\u00e5 m\u00f8trikkerne slebet lidt mere.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">15\/10: Klar til tandremme<\/h4>\n\n\n\n<p>Jeg <em>havde<\/em> slebet m\u00f8trikkerne. V-slot vognene skulle bare vende rigtigt. Det g\u00f8r de nu. Og den ene m\u00f8trik, der ikke var slebet ordentligt, fik i bogstaveligste forstand af grovfilen.<\/p>\n\n\n\n<p>Desuden er resten af de beslag, der skal sidde p\u00e5 V-slot profilerne, nu monteret:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/6D7FFB69-8BD8-40DD-889D-CC4116D15801-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/6D7FFB69-8BD8-40DD-889D-CC4116D15801-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3870\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/6D7FFB69-8BD8-40DD-889D-CC4116D15801-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/6D7FFB69-8BD8-40DD-889D-CC4116D15801-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/6D7FFB69-8BD8-40DD-889D-CC4116D15801-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/6D7FFB69-8BD8-40DD-889D-CC4116D15801-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/6D7FFB69-8BD8-40DD-889D-CC4116D15801-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Der er dog ikke plads til at k\u00f8re elevatorstolene helt op og ned samtidig. De st\u00f8der imod beslagene til remstrammerhjulene, som skal flyttes (strammes) 5-7 mm, s\u00e5 der bliver plads.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">16\/10 &#8211; der m\u00e5 fr\u00e6ses<\/h4>\n\n\n\n<p>Det bliver ikke godt at flytte beslagene 7 mm. Dels er der kun 10 mm ned til bunden henholdsvis op til toppen af rammen. Og dels er der kun 5 mm til skruen, der holder selve remstrammerhjulet, rammer beslaget (som der selvf\u00f8lgelig kan fr\u00e6ses et hak i). Og der skal ogs\u00e5 bruges et par millimeter p\u00e5 at stramme tandremmen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/8C79C206-40A9-42F6-B67B-53917B5E947F-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/8C79C206-40A9-42F6-B67B-53917B5E947F-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3875\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/8C79C206-40A9-42F6-B67B-53917B5E947F-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/8C79C206-40A9-42F6-B67B-53917B5E947F-225x300.jpeg 225w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/8C79C206-40A9-42F6-B67B-53917B5E947F-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/8C79C206-40A9-42F6-B67B-53917B5E947F-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/8C79C206-40A9-42F6-B67B-53917B5E947F-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>S\u00e5 jeg m\u00e5 nok hellere sk\u00e6re et hj\u00f8rne af beslagene i stedet. Men hvordan g\u00f8r man det, s\u00e5 det ser anst\u00e6ndigt ud? Den metode, jeg fandt frem til, da jeg lavede hullerne i enderne af elevatorstole, t\u00e6nker jeg. Dvs. sp\u00e6nde overfr\u00e6seren op i mit lille fr\u00e6serbord og 3D printe en skabelon at fr\u00e6se efter. Jeg har l\u00e6st at et HM fr\u00e6sejern nok skulle kunne holde til at fr\u00e6se i aluminium, hvis man sm\u00f8rer lidt med noget WD40. S\u00e5 det m\u00e5 pr\u00f8ves. Men det passer mig d\u00e5rligt. Jeg troede lige, at jeg var n\u00e6sten f\u00e6rdig med mekanikken.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">17\/10: Fr\u00e6sning fuldf\u00f8rt<\/h4>\n\n\n\n<p>Jeg fik alle remstrammere afmonteret, adskilt og fr\u00e6set. Men f\u00f8rst skulle jeg (hele natten) dr\u00f8mme mig frem til en m\u00e5de at undg\u00e5 en milliard sm\u00e5 forbistrede aluminiums-sp\u00e5ner i hele garagen. Det blev til en skabelon, der fanger de fleste af de sp\u00e5ner, der flyver opad:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B8C2F77E-7975-42C0-BED9-15B9807E770A-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B8C2F77E-7975-42C0-BED9-15B9807E770A-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3881\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B8C2F77E-7975-42C0-BED9-15B9807E770A-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B8C2F77E-7975-42C0-BED9-15B9807E770A-225x300.jpeg 225w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B8C2F77E-7975-42C0-BED9-15B9807E770A-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B8C2F77E-7975-42C0-BED9-15B9807E770A-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B8C2F77E-7975-42C0-BED9-15B9807E770A-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Og desuden noget s\u00e5 simpelt som en plastiks\u00e6k til at fange det allermeste af resten:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/72D0842F-3C18-42B0-A9F3-F57568AD839B.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/72D0842F-3C18-42B0-A9F3-F57568AD839B-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3882\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/72D0842F-3C18-42B0-A9F3-F57568AD839B-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/72D0842F-3C18-42B0-A9F3-F57568AD839B-225x300.jpeg 225w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/72D0842F-3C18-42B0-A9F3-F57568AD839B-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/72D0842F-3C18-42B0-A9F3-F57568AD839B.jpeg 1536w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Den ene arm m\u00e5tte n\u00f8dvendigvis ind i \u00e5bningen af s\u00e6kken. S\u00e5 lidt slap ud. Men det tog jeg med st\u00f8vsugeren efter fr\u00e6sningen af hver enkelt beslag.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">18\/10-2024: Mekanikken skruet sammen &#8211; for det meste<\/h4>\n\n\n\n<p>Kernen af elevatoren samlet. Inklusive tandremme, spindler, motorer osv.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C2E9977F-AC02-41D1-8960-6FA6136172A4-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C2E9977F-AC02-41D1-8960-6FA6136172A4-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3885\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C2E9977F-AC02-41D1-8960-6FA6136172A4-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C2E9977F-AC02-41D1-8960-6FA6136172A4-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C2E9977F-AC02-41D1-8960-6FA6136172A4-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C2E9977F-AC02-41D1-8960-6FA6136172A4-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C2E9977F-AC02-41D1-8960-6FA6136172A4-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/7692B7A2-28A4-4637-B79F-843C8FDF0B4C-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/7692B7A2-28A4-4637-B79F-843C8FDF0B4C-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3886\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/7692B7A2-28A4-4637-B79F-843C8FDF0B4C-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/7692B7A2-28A4-4637-B79F-843C8FDF0B4C-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/7692B7A2-28A4-4637-B79F-843C8FDF0B4C-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/7692B7A2-28A4-4637-B79F-843C8FDF0B4C-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/7692B7A2-28A4-4637-B79F-843C8FDF0B4C-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/4F2C4147-5DA7-4892-8DA5-47A20A62CAEA-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/4F2C4147-5DA7-4892-8DA5-47A20A62CAEA-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3888\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/4F2C4147-5DA7-4892-8DA5-47A20A62CAEA-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/4F2C4147-5DA7-4892-8DA5-47A20A62CAEA-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/4F2C4147-5DA7-4892-8DA5-47A20A62CAEA-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/4F2C4147-5DA7-4892-8DA5-47A20A62CAEA-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/4F2C4147-5DA7-4892-8DA5-47A20A62CAEA-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>19\/10:<\/strong> End-stop switch aktuatorer gjort tykkere (8 mm frem for 6 mm). Desuden er mekanik, elektronik og software for f\u00f8rste gang testet sammen. Se mere under \u201csoftware\u201d. Mekanisk var det st\u00f8rste problem en n\u00e6rmest skrigende lyd. Spindlerne og tryklejerne skal have noget fedt. Og det ser ud som om 3D printere skal have fedt med teflon (PTFE) i. S\u00e5 det skal en togelevator nok ogs\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>20\/10:<\/strong> PTFE fedt indk\u00f8bt og p\u00e5f\u00f8rt spindlerne og fyldt ind i tryklejerne. Det d\u00e6mpede lyden en del, selvom man stadigv\u00e6k ikke er i tvivl om, hvorn\u00e5r elevatoren k\u00f8rer.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>21\/10:<\/strong> Mekanikken sat op i rammen, s\u00e5 det ligner en elevator, hvor chassiset st\u00e5r stille og den ene elevatorstol k\u00f8rer op, n\u00e5r den anden k\u00f8rer ned. De seneste dage har det v\u00e6ret den ene elevatorstol, der \u201cstod\u201d stille p\u00e5 gulvet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1457796D-8688-460F-828C-160847FA344E-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1457796D-8688-460F-828C-160847FA344E-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3913\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1457796D-8688-460F-828C-160847FA344E-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1457796D-8688-460F-828C-160847FA344E-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1457796D-8688-460F-828C-160847FA344E-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1457796D-8688-460F-828C-160847FA344E-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1457796D-8688-460F-828C-160847FA344E-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Det fungerer. Men der er nogen ledninger ved portalerne, der risikerer at komme i klemme.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>23\/10: <\/strong>Tandremmene strammet op. Et par skruer sat i hver portal for at undg\u00e5 at noget kommer i klemme. Ledningerne til endestop lagt op, s\u00e5 de heller ikke kommer i klemme. Alle 12 etager kalibreret. Og s\u00e5 har jeg tegnet lidt videre p\u00e5 layoutet, s\u00e5 jeg kan f\u00e5 anbragt elevatoren (den gule firkant) rigtigt p\u00e5 v\u00e6ggen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Elevator_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"843\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Elevator_3-1024x843.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3963\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Elevator_3-1024x843.jpg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Elevator_3-300x247.jpg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Elevator_3-768x632.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Elevator_3-1536x1265.jpg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Elevator_3.jpg 1986w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">3\/11 &#8211; skinner inde i elevatoren<\/h4>\n\n\n\n<p>Jeg fortsatte hvor jeg slap 16\/2. Endestoppet redesignet, s\u00e5 det centrerer i \u00e5bningen (som er rimelig pr\u00e6cis, fordi den er fr\u00e6set ud vha. en skabelon) i stedet for siderne inde i elevatorstolen (som mangler pr\u00e6cision). Derfor buerne:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/17336F9B-D21E-4687-B359-8705AD51E0BB.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"464\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/17336F9B-D21E-4687-B359-8705AD51E0BB-1024x464.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3946\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/17336F9B-D21E-4687-B359-8705AD51E0BB-1024x464.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/17336F9B-D21E-4687-B359-8705AD51E0BB-300x136.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/17336F9B-D21E-4687-B359-8705AD51E0BB-768x348.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/17336F9B-D21E-4687-B359-8705AD51E0BB.jpeg 1518w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Desuden har jeg lavet et zig-zag spor p\u00e5 undersiden, s\u00e5 midterlederen kan l\u00e5ses fast:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C95D315C-E45C-4693-9A51-B24E28ACA9DB.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"715\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C95D315C-E45C-4693-9A51-B24E28ACA9DB-1024x715.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3947\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C95D315C-E45C-4693-9A51-B24E28ACA9DB-1024x715.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C95D315C-E45C-4693-9A51-B24E28ACA9DB-300x209.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C95D315C-E45C-4693-9A51-B24E28ACA9DB-768x536.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C95D315C-E45C-4693-9A51-B24E28ACA9DB-1536x1072.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/C95D315C-E45C-4693-9A51-B24E28ACA9DB.jpeg 1618w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Desuden har jeg lavet en m\u00e6ngde fors\u00f8g p\u00e5 at 3D-printe midterlederholdere, hvor \u201cf\u00f8dder\u201d i forskellige former og st\u00f8rrelser kan klikkes p\u00e5. Men det virker ikke. Derfor er bedste bud nu denne:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/005E68CF-7C56-4912-9B45-A45519260163.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"665\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/005E68CF-7C56-4912-9B45-A45519260163-1024x665.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3948\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/005E68CF-7C56-4912-9B45-A45519260163-1024x665.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/005E68CF-7C56-4912-9B45-A45519260163-300x195.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/005E68CF-7C56-4912-9B45-A45519260163-768x499.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/005E68CF-7C56-4912-9B45-A45519260163.jpeg 1318w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Den gr\u00e5 dims \u00f8verst p\u00e5 billedet er ikke en del af midterlederholderen. I stedet er tanken, at den kan l\u00e6gges under skinnerne, s\u00e5 der bliver en lille \u201ckrog\u201d omkring kanten af den hylde, hvorp\u00e5 skinnerne ligger, der kan s\u00f8rge for, at skinnen ikke glider sidel\u00e6ns.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg har ikke nogen smart l\u00f8sning p\u00e5 at lodde ledninger p\u00e5 skinner og midterleder.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg lader lige tankerne flyve i nogen dage, f\u00f8r jeg s\u00e6tter i gang med massefremstillingen af disse beslag. <\/p>\n\n\n\n<p>Der skal bruges 6 midterlederholdere til hver hylde. Det giver 72 i alt. <\/p>\n\n\n\n<p>Og der skal bruges 2 endestop pr. hylde. 24 i alt. Og de skal muligvis ikke alle v\u00e6re lige lange. De udg\u00f8r min eneste mulighed for at kompensere for sk\u00e6vheder, der m\u00e5tte v\u00e6re, som g\u00f8r, at de enkelte hylders afstand til portalen i rammen ikke er den samme. Sp\u00f8rgsm\u00e5let er, om det er klogest at vente til elevatoren er h\u00e6ngt op p\u00e5 v\u00e6ggen og samlet endeligt &#8211; inklusive alle beslag i siden, eller om jeg kan g\u00f8re det nu, hvor elevatoren st\u00e5r p\u00e5 bordet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4\/11:<\/strong> Alle beslag i siderne monteret, s\u00e5 jeg kan foretage ovenst\u00e5ende udm\u00e5ling. Det bet\u00f8d, at mekanikken blev rykket et par mm til h\u00f8jre for neden, men ikke for oven. Og det bet\u00f8d, at skruerne i kosteskaft-beslagene og ind i rammen pludselig kunne s\u00e6ttes i. S\u00e5 det f\u00f8les rigtigt at lave udm\u00e5lingen nu.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>9\/11: <\/strong>Udm\u00e5ling foretaget. Det er ikke forf\u00e6rdelig sk\u00e6vt. +\/- 0,5 mm. S\u00e5 jeg printer 3 st\u00f8rrelser skinneender: 17, 17,5 og 18 mm. Desuden har jeg k\u00f8bt st\u00e5lvinkler og et stykke tr\u00e6, som jeg har sk\u00e5ret til i l\u00e6ngde og er i gang med at male. Begge dele skal bruges, n\u00e5r rammen skal skrues p\u00e5 v\u00e6ggen p\u00e5 samme m\u00e5de som dette skab er skruet p\u00e5 v\u00e6ggen p\u00e5 vores badev\u00e6relse:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/9B1AB131-E45B-4379-99BF-1AC267709C69-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/9B1AB131-E45B-4379-99BF-1AC267709C69-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3954\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/9B1AB131-E45B-4379-99BF-1AC267709C69-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/9B1AB131-E45B-4379-99BF-1AC267709C69-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/9B1AB131-E45B-4379-99BF-1AC267709C69-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/9B1AB131-E45B-4379-99BF-1AC267709C69-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/9B1AB131-E45B-4379-99BF-1AC267709C69-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B5FC471F-78D1-43F3-8370-AC936B1BFBC0.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"994\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B5FC471F-78D1-43F3-8370-AC936B1BFBC0-994x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3955\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B5FC471F-78D1-43F3-8370-AC936B1BFBC0-994x1024.jpeg 994w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B5FC471F-78D1-43F3-8370-AC936B1BFBC0-291x300.jpeg 291w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B5FC471F-78D1-43F3-8370-AC936B1BFBC0-768x791.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B5FC471F-78D1-43F3-8370-AC936B1BFBC0-1491x1536.jpeg 1491w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B5FC471F-78D1-43F3-8370-AC936B1BFBC0-1988x2048.jpeg 1988w\" sizes=\"(max-width: 994px) 100vw, 994px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>En stor skrue ind i v\u00e6ggen og en del sm\u00e5 skruer til at fordele tr\u00e6kket i side og bagstykke.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">16\/11: Flere sm\u00e5 n\u00f8k fremad<\/h4>\n\n\n\n<p>I den forl\u00f8bne uge har jeg f\u00e5et printet elektronikboksen og en del af dingenoterne til skinnerne. Og jeg har k\u00f8bt to meter kabelbakke til at styre ledningerne ovenp\u00e5 elevatoren.<\/p>\n\n\n\n<p>I dag har jeg f\u00e5et t\u00f8mt ud, der hvor elevatoren skal h\u00e6nge, afmonteret de hylder, der var p\u00e5 v\u00e6ggen, samt spartlet hullerne.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg har sk\u00e5ret de to stykker kabelbakke, som jeg skal bruge. Og jeg har v\u00e6ret i Bauhaus og k\u00f8bt plugs til oph\u00e6ngningen. Det var sv\u00e6rt. Hidtil har jeg brugt Fisher UX 6&#215;35 mm plugs.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/6A1315B6-98A4-4849-9A20-E0424EEB7790.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"480\" height=\"140\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/6A1315B6-98A4-4849-9A20-E0424EEB7790.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3976\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/6A1315B6-98A4-4849-9A20-E0424EEB7790.jpeg 480w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/6A1315B6-98A4-4849-9A20-E0424EEB7790-300x88.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Men de f\u00e5s ikke l\u00e6ngere. I stedet har jeg k\u00f8bt nogen lidt kortere (6&#215;30 mm) Fisher Duopower.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/7EA76468-FBBF-4F05-8E39-EE87508ED9B6.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"480\" height=\"164\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/7EA76468-FBBF-4F05-8E39-EE87508ED9B6.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3977\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/7EA76468-FBBF-4F05-8E39-EE87508ED9B6.jpeg 480w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/7EA76468-FBBF-4F05-8E39-EE87508ED9B6-300x103.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Desuden har jeg boret 22 mm huller i toppen af rammen til at f\u00f8re ledninger til skinnerne neden ud af elektronikboksen. Og jeg har designet og printet nogen pyntestykker til at camouflere hullerne og danne overgang til de to cable chains, der skal f\u00f8re ledningerne ned til elevatorstolene.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/FAC6474C-2C5D-4C1E-A06F-77AAA8062DED-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/FAC6474C-2C5D-4C1E-A06F-77AAA8062DED-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3967\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/FAC6474C-2C5D-4C1E-A06F-77AAA8062DED-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/FAC6474C-2C5D-4C1E-A06F-77AAA8062DED-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/FAC6474C-2C5D-4C1E-A06F-77AAA8062DED-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/FAC6474C-2C5D-4C1E-A06F-77AAA8062DED-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/FAC6474C-2C5D-4C1E-A06F-77AAA8062DED-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/43213ED1-BC1A-482A-A0DA-45153369604A.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"635\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/43213ED1-BC1A-482A-A0DA-45153369604A-1024x635.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3968\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/43213ED1-BC1A-482A-A0DA-45153369604A-1024x635.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/43213ED1-BC1A-482A-A0DA-45153369604A-300x186.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/43213ED1-BC1A-482A-A0DA-45153369604A-768x476.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/43213ED1-BC1A-482A-A0DA-45153369604A-1536x953.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/43213ED1-BC1A-482A-A0DA-45153369604A.jpeg 1951w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">17\/11: Endnu et n\u00f8k<\/h4>\n\n\n\n<p>V\u00e6ggen er pletmalet, s\u00e5 jeg nu har en perfekt v\u00e6g til at bore nye huller i.<\/p>\n\n\n\n<p>De beslag, der skal holde cable chains fast p\u00e5 elevatorstolene, er ligeledes designet og printet ud. To gange. F\u00f8rste fors\u00f8g ville betyde, at jeg skulle bore\/skrue ind i de dyvler, der holder elevatorstolene sammen.<\/p>\n\n\n\n<p>Og jeg troede, at jeg nu skulle skrue alle fire beslag fast. Men jeg kan ikke komme til at bore lige op i rammen, s\u00e5 de beslag m\u00e5 vente, til jeg alligevel piller mekanikken ud af rammen for at kunne h\u00e6nge elevatoren op p\u00e5 v\u00e6ggen. Og det samme med beslaget bag p\u00e5 forreste stol, som slet ikke kan lade sig g\u00f8re, mens elevatoren er samlet. Men et beslag fik jeg trods alt skruet fast.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F2442947-DF82-4989-8E2F-E58CD8D9615B-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F2442947-DF82-4989-8E2F-E58CD8D9615B-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3971\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F2442947-DF82-4989-8E2F-E58CD8D9615B-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F2442947-DF82-4989-8E2F-E58CD8D9615B-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F2442947-DF82-4989-8E2F-E58CD8D9615B-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F2442947-DF82-4989-8E2F-E58CD8D9615B-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F2442947-DF82-4989-8E2F-E58CD8D9615B-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>18\/11:<\/strong> Alle beslag, der holdt mekanik og ramme samlet, samt elektronikken fjernet. Desuden er en del ting flyttet ud af rummet, s\u00e5 der er plads til mekanikken p\u00e5 gulvet og samtidig til at h\u00e6nge rammen p\u00e5 v\u00e6ggen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3984\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>20\/11<\/strong>: Mekanikken hevet ud af rammen og de sidste tre beslag til cable chains gjort fast. N\u00e6ste problem er ledningsf\u00f8ringen til IR sensorerne i portalerne. Jeg bliver n\u00f8dt til at printe nogen nye, hvor det er mere plads til ledninger samt en l\u00f8sning p\u00e5 at f\u00e5 ledningen f\u00f8rt ud til V-slot profilet, s\u00e5 det kan f\u00f8res op til toppen af elevatoren inde i profilet:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F1BA3FFD-41AB-4C9B-BF30-EDECF241780E-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"830\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F1BA3FFD-41AB-4C9B-BF30-EDECF241780E-1024x830.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3989\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F1BA3FFD-41AB-4C9B-BF30-EDECF241780E-1024x830.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F1BA3FFD-41AB-4C9B-BF30-EDECF241780E-300x243.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F1BA3FFD-41AB-4C9B-BF30-EDECF241780E-768x622.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F1BA3FFD-41AB-4C9B-BF30-EDECF241780E-1536x1244.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F1BA3FFD-41AB-4C9B-BF30-EDECF241780E-2048x1659.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>23\/11: <\/strong>Huller til ledninger til stepmotorer, IR sensorer og endestop switche boret i toppen af rammen. Nye portaler designet og de f\u00f8rste eksemplarer printet og monteret.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ED718088-5C9F-473C-8171-9E97B80CC38F.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"627\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ED718088-5C9F-473C-8171-9E97B80CC38F-1024x627.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3992\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ED718088-5C9F-473C-8171-9E97B80CC38F-1024x627.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ED718088-5C9F-473C-8171-9E97B80CC38F-300x184.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ED718088-5C9F-473C-8171-9E97B80CC38F-768x470.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ED718088-5C9F-473C-8171-9E97B80CC38F-1536x940.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ED718088-5C9F-473C-8171-9E97B80CC38F.jpeg 1801w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>24\/11: <\/strong>Resten af de nye portaler printet og monteret. Alle fire IR sensorer gentestet. Kabelkanaler oven p\u00e5 elevatoren monteret. St\u00f8tte\/b\u00e6rebj\u00e6lken skruet p\u00e5 v\u00e6ggen og rammen og bordet, den st\u00e5r p\u00e5, flyttet over p\u00e5 den rigtige v\u00e6g. Ledningsholdere til at f\u00f8re IR sensor ledningerne ud til V-slot profilerne printet og monteret p\u00e5 V-slot beslagene.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>25\/11: <\/strong>Rammen skruet op p\u00e5 v\u00e6ggen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/06D1E1EC-EE64-451A-8369-47513BC7848F-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/06D1E1EC-EE64-451A-8369-47513BC7848F-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4000\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/06D1E1EC-EE64-451A-8369-47513BC7848F-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/06D1E1EC-EE64-451A-8369-47513BC7848F-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/06D1E1EC-EE64-451A-8369-47513BC7848F-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/06D1E1EC-EE64-451A-8369-47513BC7848F-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/06D1E1EC-EE64-451A-8369-47513BC7848F-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>27\/11-2024: <\/strong>Mekanikken l\u00f8ftet op i rammen og alle skruer sat i alle beslag.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F49B713A-ACB6-4300-8DE3-0E106543318C-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F49B713A-ACB6-4300-8DE3-0E106543318C-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4004\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F49B713A-ACB6-4300-8DE3-0E106543318C-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F49B713A-ACB6-4300-8DE3-0E106543318C-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F49B713A-ACB6-4300-8DE3-0E106543318C-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F49B713A-ACB6-4300-8DE3-0E106543318C-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F49B713A-ACB6-4300-8DE3-0E106543318C-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>4\/12-2024:<\/strong> Jeg har den seneste uge dels trukket ledningerne til IRSensorer og endestop switche inde i V-slot profilerne samt to gange fors\u00f8gt at gentage m\u00e5lingerne fra 9\/11 af sk\u00e6vheder i elevatorstolene. Hver gang tre m\u00e5linger pr. etage. F\u00f8rste gang fra ydersiden af elevatorstolen. Anden gang fra indersiden, hvor skinneenden jo skal st\u00f8de op til. Det er stadigv\u00e6k indenfor +\/- 0,5 mm. Men det er som vinden bl\u00e6ser. Jeg har brugt et almindeligt m\u00e5leb\u00e5nd. Og det kan man ganske enkelt ikke med s\u00e5 sm\u00e5 tolerancer.<\/p>\n\n\n\n<p>Derfor har jeg printet lidt m\u00e5lev\u00e6rkt\u00f8j og m\u00e5lt igen. Nu fik jeg tre m\u00e5linger, som er helt konsistente. Og stadigv\u00e6k +\/- 0,5 mm.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/59523BFD-AAFE-458E-9DE7-5D5BA3201267-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"799\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/59523BFD-AAFE-458E-9DE7-5D5BA3201267-799x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4008\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/59523BFD-AAFE-458E-9DE7-5D5BA3201267-799x1024.jpeg 799w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/59523BFD-AAFE-458E-9DE7-5D5BA3201267-234x300.jpeg 234w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/59523BFD-AAFE-458E-9DE7-5D5BA3201267-768x985.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/59523BFD-AAFE-458E-9DE7-5D5BA3201267-1198x1536.jpeg 1198w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/59523BFD-AAFE-458E-9DE7-5D5BA3201267-1597x2048.jpeg 1597w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/59523BFD-AAFE-458E-9DE7-5D5BA3201267-scaled.jpeg 1997w\" sizes=\"(max-width: 799px) 100vw, 799px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Det er linealen for neden. Den \u00f8verste ting er til at m\u00e5le bredden af \u00e5bningen i elevatorstolene.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8\/12: <\/strong>Kabelk\u00e6derne monteret og f\u00f8rste skinne samlet og forsynet med ledninger. Zoom ind p\u00e5 den r\u00f8de ledning for at se, hvordan jeg str\u00f8mforsyner midterlederen. Der mangler stadigv\u00e6k en hel del limklatter fra limpistolen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/24EDF1F1-F48C-4560-8183-875083AC6673-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/24EDF1F1-F48C-4560-8183-875083AC6673-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4018\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/24EDF1F1-F48C-4560-8183-875083AC6673-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/24EDF1F1-F48C-4560-8183-875083AC6673-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/24EDF1F1-F48C-4560-8183-875083AC6673-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/24EDF1F1-F48C-4560-8183-875083AC6673-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/24EDF1F1-F48C-4560-8183-875083AC6673-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>9\/12:<\/strong> Det sku\u2019 v\u00e6r\u2019 s\u00e5 godt. Men det er faktisk skidt. Midterleder-metoden duer ikke. Limklatterne l\u00f8fter sl\u00e6beskoen op i luften. Og selv n\u00e5r jeg klipper dem v\u00e6k er det stadigv\u00e6k ustabilt. Sl\u00e6besko og midterleder mister for nemt kontakten.<\/p>\n\n\n\n<p>Min gamle metode virkede meget bedre. S\u00e5 det m\u00e5 jeg nok tilbage til. Se 8. april 2017 her <a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/?p=907\">https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/?p=907<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg bliver n\u00f8dt til at h\u00e6ve skinnerne et par millimeter for at f\u00e5 plads til tr\u00e5dene p\u00e5 undersiden. Jeg kunne 3D printe nogen plader? Eller bruge noget parketgulvsunderlag? Og hvad med endestykkerne? Skal de ogs\u00e5 g\u00f8res h\u00f8jere?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>10\/12:<\/strong> Jeg testede lige den 10 cm lange ende fra 2017, hvor tr\u00e5den blot er b\u00f8jet rundt om svellerne:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/738173D0-D965-4B4D-8376-DDF648427290-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/738173D0-D965-4B4D-8376-DDF648427290-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4032\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/738173D0-D965-4B4D-8376-DDF648427290-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/738173D0-D965-4B4D-8376-DDF648427290-300x225.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/738173D0-D965-4B4D-8376-DDF648427290-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/738173D0-D965-4B4D-8376-DDF648427290-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/738173D0-D965-4B4D-8376-DDF648427290-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Og det k\u00f8rer perfekt. Dog vipper det faretruende, n\u00e5r lokomotivet k\u00f8rer hen over lodningerne, som er flere millimeter h\u00f8je. S\u00e5 der skal nogen millimeter under svellerne for at stabilisere \u201copstillingen\u201d. Men det er helt klart vejen frem. Det er oven i k\u00f8bet p\u00e6nere end de limklatter, den anden l\u00f8sning endte i.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>12\/12: <\/strong>En feriedag. Underlag til skinnerne designet og udprintet til f\u00f8rste skinnestykke, som ogs\u00e5 er forsynet med midtertr\u00e5d 2017-style. Underlaget er 1,5 mm h\u00f8jt. Men sidste stykke i hver ende skr\u00e5ner nedad, s\u00e5dan at der helt ude i enden ikke er noget underlag. Alleryderst er tr\u00e5den stadigv\u00e6k \u201cklikket\u201d ned i endestykket. Og det f\u00f8rste stykke er tr\u00e5den i et stykke, som vikles lidt op og ned af huller og sveller, s\u00e5 det fylder under 1 mm under svellerne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F515903A-8FD1-41F4-A166-C1F39D149313-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"368\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F515903A-8FD1-41F4-A166-C1F39D149313-368x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4037\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F515903A-8FD1-41F4-A166-C1F39D149313-368x1024.jpeg 368w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F515903A-8FD1-41F4-A166-C1F39D149313-108x300.jpeg 108w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F515903A-8FD1-41F4-A166-C1F39D149313-768x2138.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F515903A-8FD1-41F4-A166-C1F39D149313-552x1536.jpeg 552w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F515903A-8FD1-41F4-A166-C1F39D149313-736x2048.jpeg 736w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/F515903A-8FD1-41F4-A166-C1F39D149313-scaled.jpeg 920w\" sizes=\"(max-width: 368px) 100vw, 368px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Og lokomotivet k\u00f8rer uden problemer. Ogs\u00e5 over p\u00e5 n\u00e6ste skinnestykke med 1 mm gab imellem.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>14\/12:<\/strong> Skinnender i elevatoren og udenfor skulle gerne v\u00e6re helt lige ud for hinanden. Men hvordan sikrer jeg det? H\u00f8jden er ikke noget problem. Den kan jeg justere vha. step motorerne. Men i side- og l\u00e6ngderetningen m\u00e5 der g\u00f8res noget. Derfor har jeg designet en ende p\u00e5 skinne-enderne b\u00e5de p\u00e5 elevatorsiden og p\u00e5 enden udenfor elevatoren:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/AD9476F9-C573-45C0-BF97-0BA4324E78FA-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"360\" src=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/AD9476F9-C573-45C0-BF97-0BA4324E78FA-1024x360.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4042\" srcset=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/AD9476F9-C573-45C0-BF97-0BA4324E78FA-1024x360.jpeg 1024w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/AD9476F9-C573-45C0-BF97-0BA4324E78FA-300x106.jpeg 300w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/AD9476F9-C573-45C0-BF97-0BA4324E78FA-768x270.jpeg 768w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/AD9476F9-C573-45C0-BF97-0BA4324E78FA-1536x540.jpeg 1536w, https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/AD9476F9-C573-45C0-BF97-0BA4324E78FA-2048x721.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Der er kugler og skr\u00e5 stykker, som styrer enderne sammen +\/- en halv millimeter. Det foruds\u00e6tter, at \u201clandstykket\u201d ikke er skruet fast helt henne ved elevatoren, men alligevel er n\u00e6sten p\u00e5 rette plads. Der skal lige t\u00e6nkes lidt over, hvordan jeg opn\u00e5r det.<\/p>\n\n\n\n<p>Derudover har jeg v\u00e6ret i Bauhaus og k\u00f8bt MDF plade til kanter p\u00e5 hylderne, hvor banen skal bygges.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>21. september 2023 &#8211; tegning m.v. Jeg har tegnet en ny mekanik, hvor jeg holder fast i, at elevatorstolene skal udbalancere hinanden ved at v\u00e6re forbundet med en tandrem i hver ende. Nu er der dog ikke l\u00e6ngere et tandhjul til steppermotoren, men blot fire \u2018idler\u2019 hjul. Stepmotoren er til geng\u00e6ld koblet til en 10 &hellip; <a href=\"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/?p=2885\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Elevatordesign &#8211; mekanik<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2885","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2885"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2885"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4043,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2885\/revisions\/4043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}