![\"\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/B7E018A1-1623-4BA5-9CEC-3B2588924E2A-scaled.jpeg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nBauhaus tager 30 kroner pr. snit. S\u00e5 det ville blive rigtig dyrt at f\u00e5 dem til at save det hele.<\/p>\n\n\n\n
Desuden har jeg bestilt en 15 mm bred tandrem og tilsvarende medl\u00f8berhjul. Samt yderligere 8 beslag og skruer, s\u00e5 hvert medl\u00f8berhjul er fastgjort i to beslag – et p\u00e5 hver side af V-slot profilet. Det m\u00e5 blive st\u00e6rkt nok.<\/p>\n\n\n\n
19. november – savedag<\/h4>\n\n\n\n
De stykker, der skal udg\u00f8re elevatorstolene, er savet ud. Inklusive de riller hvori hylderne skal sidde fast:<\/p>\n\n\n\n Der er 10 stykker, der skal sidde lodret i hver elevatorstol. I alt 20. Der er 5 riller i hvert stykke (nederste hylde udg\u00f8res af bunden af elevatorstolen). Det giver 100 riller, som skulle saves tre gange hver, fordi savbladet p\u00e5 min rundsav er 2 mm bredt og hylderne er af 6 mm MDF. I alt 300 snit. Det tog et par timer. Det hjalp lidt, at alle stykker er symmetriske, og at de kun findes i to h\u00f8jder. Dvs., at jeg kunne lave hhv. 16 og 24 snit for hver gang saven skulle indstilles.<\/p>\n\n\n\n P\u00e5 billedet ovenfor ses i \u00f8vrigt ogs\u00e5 den endelige form p\u00e5 portalerne og dermed de huller, der skal v\u00e6re i siderne. Det er NEM fritrumsprofilet, men 6 mm h\u00f8jere, s\u00e5 der er plads til skinner (dog ikke en M\u00e4rklin C skinne, som p\u00e5 billedet):<\/p>\n\n\n\n Resten af sp\u00e5npladen savet. Dvs. stykkerne til rammen. Nu kan garagen bruges som garage igen. Undtagen at jeg er g\u00e5et i gang med at lime de f\u00f8rste dele. Lige nu er det ene stykke til montering af mekanikken i rammen og de f\u00f8rste fire samlinger af fronten til en af elevatorstolene sat i sp\u00e6nd:<\/p>\n\n\n\n Desuden har jeg savet hullerne i den ene (af fire) stolesider. Det er ikke just snorlige. Jeg har kun en helt almindelig stiksav. En CNC maskine havde v\u00e6ret at forestr\u00e6kke. Men selvom det m\u00e5ske nok ser herrens ud, s\u00e5 vil det fungere:<\/p>\n\n\n Og s\u00e5 har jeg ryddet helt op i garagen, s\u00e5 den kan bruges som garage de n\u00e6ste uger, hvor det bliver koldt, og hvor weekenderne er fulde af g\u00e6ster.<\/p>\n\n\n\n Jeg har dr\u00f8mt hele natten om, hvordan jeg b\u00e5de g\u00f8r elevatorstolene stive og stabile og alligevel er i stand til at skille dem ad og reparere skinner m.v.<\/p>\n\n\n\n Jeg er n\u00e5et frem til, at der skal limes i to store \u201cklumper\u201d, nemlig bagside, top, bund og siden hvor spindlen skal fastg\u00f8res, hhv. front og den anden side. Disse to \u201cklumper\u201d skal skrues sammen, s\u00e5 hylderne sidder fast mellem dem uden at v\u00e6re limet fast:<\/p>\n\n\n\n Vedr. 19\/12, 22\/12, 26\/12, 30\/12, 1\/1 og 13\/1 er her et par billeder:<\/p>\n\n\n\n For at save kanterne p\u00e6ne har jeg k\u00f8bt en ny stiksav, der faktisk er en k\u00e6desav i miniformat:<\/p>\n\n\n\n Det hjalp dog ikke mig til at kunne save p\u00e6ne huller. Derimod hjalp den mig til at save hullerne groft ud uden at skulle bore f\u00f8rst. Den kan nemlig bruges som dyksav. Men for at g\u00f8re det p\u00e6nt skulle jeg bruge min overfr\u00e6ser, som jeg for flere \u00e5r siden k\u00f8bte et lille bord til, hvori jeg nu har monteret fr\u00e6seren. Og s\u00e5 har jeg 3D-printet skabeloner, s\u00e5 hullerne blev helt perfekte:<\/p>\n\n\n\n Historien om, hvorfor de store stykker sp\u00e5nplade til at skrue V-slot profilerne p\u00e5 er pist v\u00e6k p\u00e5 n\u00e6ste billede, kan findes p\u00e5 mekanik-siden.<\/p>\n\n\n\n 6\/8<\/strong>: Det er sommerferie. Jeg har ryddet op i garagen. Jeg har k\u00f8bt maling. For f\u00f8rste gang er b\u00e5de ramme og begge elevatorstole placeret ved siden af hinanden. Jeg h\u00e5ber at f\u00e5 tid til at male. Men f\u00f8rst skal vi en lille ugestid til F\u00e6r\u00f8erne.<\/p>\n\n\n\n 13\/8<\/strong>: Rammen er slebet og grundet. Jeg spartlede den i vinters:<\/p>\n\n\n\n 14\/8<\/strong>: Begge elevatorstole slebet, s\u00e5 de v\u00e6rste sm\u00e5 un\u00f8jagtigheder er elimineret og s\u00e5 alle kanter er nogenlunde glatte. Desuden er de skilt ad og alle kanter (det er mange<\/strong>) spartlet med Polyfilla:<\/p>\n\n\n\n 15\/8<\/strong>: Alle g\u00e5rsdagens spartlinger slebet. Og garagen er nu fyldt til randen med dele, der skal males:<\/p>\n\n\n\n 16\/8<\/strong>: Ca. halvdelen af elevatorstolene grundet. Dvs. selve skeletterne overalt, forsiderne p\u00e5 kanter og yderside, men hylderne kun p\u00e5 kanterne:<\/p>\n\n\n\n 17\/8<\/strong>: Resten grundet (om formiddagen). Og hen under aften fik jeg givet f\u00f8rste gang maling p\u00e5 skeletterne og den ene side af fronterne samt p\u00e5 kanterne af hylderne.<\/p>\n\n\n\n 18\/8<\/strong> Morgen<\/strong>: Skeletterne og kanterne af hylderne fik anden gang maling og fronterne fik f\u00f8rste lag p\u00e5 den anden side.<\/p>\n\n\n\n 18\/8 Aften<\/strong>: En meget grim overaskelse, idet hylderne var klistret godt og grundigt sammen af t\u00f8rret men ikke h\u00e6rdet grunder. Jeg havde stakket dem og holdt dem sammen med skruetvingere for at male dem p\u00e5 kanterne. Og det skulle jeg ikke have gjort. De fleste er helt \u00f8delagt. Kun \u00e9n er intakt. Et par stykker kan reddes med spartelmasse. Men jeg skal have savet en hel del nye hylder. Heldigvis har jeg en del 6 mm MDF til rest. Jeg h\u00e5ber, at der er nok.<\/p>\n\n\n\n Til geng\u00e6ld fik jeg plads til at give fronterne n\u00e6ste lag p\u00e5 den ene side og rammen f\u00f8rste lag:<\/p>\n\n\n\n 19\/8<\/strong>: Alt undtagen de ti hylder malet f\u00e6rdig fra morgenstunden. Senere p\u00e5 dagen: Nye hylder savet og grundet p\u00e5 den ene side. Og sent aften p\u00e5 den anden side ogs\u00e5.<\/p>\n\n\n\n 20\/8<\/strong>: F\u00f8rste lag maling p\u00e5 hylderne. Den ene side om morgenen. den and om aftenen.<\/p>\n\n\n\n 21\/8<\/strong>: Andet lag p\u00e5 hylderne efter samme recept. Dermed er malearbejdet slut.<\/p>\n\n\n\n 8\/9<\/strong>: Rillerne til hylderne i elevatorstolene passede lidt for godt. Der var ikke plads til maling. Men vha. sav og Proxxon fr\u00e6ser gennem de seneste dage har jeg nu n\u00e6sten den ene elevatorstol samlet:<\/p>\n\n\n\n 9\/9<\/strong>: Den ene elevatorstol samlet. Hylderne gaber lidt i den ene ende. Men s\u00e5 sidder de da ikke i sp\u00e6nd. Og skinnerne kan sagtens d\u00e6kke det.<\/p>\n\n\n\n De n\u00e6ste trin bliver (i en eller anden r\u00e6kkef\u00f8lge):<\/p>\n\n\n\n 19\/9-2024<\/strong>: Sidste elevatorstol samlet. Denne gang tog det kun et par timer. Den fik simpelthen af grovfilen, forst\u00e5et p\u00e5 den m\u00e5de, at jeg ikke var bange for bare et tage 1\/2 millimeter i hver side af furerne til hylderne – under hensyntagen til at furerne i sider og ender skulle flugte.<\/p>\n\n\n\n Jeg har ogs\u00e5 bestilt en masse skruer m.v., noget 3-leder ledning, som det der bruges til servoer og ovenn\u00e6vnte cable chains fra Kina.<\/p>\n\n\n\n S\u00e5 skete endelig det, jeg l\u00e6nge har taget till\u00f8b til: Efter at have f\u00e5et skruer og gevindb\u00f8sninger og efter at have fundet ud at bruge TechDraw workbench i FreeCAD til at printe tegninger med m\u00e5l ud tog jeg mig sammen og borede en masse huller og skruede gevindb\u00f8sninger i til beslag til spindelm\u00f8trik, V-slotvogne, beslag til fastg\u00f8relse af tandremme og aktuatorer til endestop switche.<\/p>\n\n\n\n Det var en ret omfattende operation med redesign af b\u00e5de tandrems-beslag og endestop aktuatorer samt en hel del fintegning i FreeCAD. Og design og udprintning af borel\u00e6rer. Samt selvf\u00f8lgelig meget omhyggelig udm\u00e5ling, opstregning (p\u00e5 malertape), boring og montering af gevindb\u00f8sningerne.<\/p>\n\n\n\n S\u00e5 m\u00e5 tr\u00e6arbejdet kunne erkl\u00e6res afsluttet. Jeg har pletmalet, der hvor jeg har slebet\/fr\u00e6set for at kunne samle elevatorstolene, og der hvor jeg borede huller i g\u00e5r. Desuden har jeg forkortet 2 kosteskafte, skruet de andre kosteskafte m.v. af V-slot profilerne, udskiftet beslagene i top og bund af V-slot profilerne med to-kosteskafts-udgaven samt flyttet elektronik-fuglereden over p\u00e5 en hylde. Altsammen har bl.a. bidraget til, at der nu er plads til elevatorstolene p\u00e5 mit \u201carbejds\u201d-bord.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Denne side handler om konstruktionen af rammen og de to elevatorstole. 12. november 2023 – Sp\u00e5nplade k\u00f8bt Jeg har k\u00f8bt to hele sp\u00e5nplader og en 6 mm MDF plade. Jeg havde i forvejen tegnet pr\u00e6cist hvordan hver enkelt stykke skal saves ud af de i alt tre plader. Og jeg fik Bauhaus\u2019 savv\u00e6rk til at … Continue reading Elevatordesign – tr\u00e6arbejde<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3096","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3096"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3096"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3850,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3096\/revisions\/3850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n25. og 26. november – Save og lime dage<\/h4>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n9\/12-2023 – Samling af elevatorstol planlagt<\/h4>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\nJuleferie 16. december – 7. januar<\/h4>\n\n\n\n
\n
<\/a><\/figure>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nAugust 2024 – Maling<\/h2>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n5\/10-2024: Gevindstykker i elevatorstole<\/h4>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n7\/10: Pletmaling og indb\u00e6ring<\/h4>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n