25. november<\/h2>\n\n\n\n
Vha. SCARM<\/a> har jeg printet f\u00f8rste fase – dvs. de nederste 1 1\/2 etage minus tre vigespor, som jeg sparer v\u00e6k – ud i naturlig st\u00f8rrelse. Det giver lidt indtryk af, hvor sv\u00e6rt eller nemt det bliver, at komme til de nederste spor nedefra. Og senere skal det bruges som skabelon, n\u00e5r jeg skal save de pladestykker ud, som sporene skal l\u00e6gges p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n Desuden har jeg v\u00e6ret i Silvan og k\u00f8bt et enkelt h\u00f8vlet br\u00e6dt p\u00e5 21×98 mm, en rest 6 mm MDF plade og lidt gevindjern og nogle nippelskruer – begge dele i M4.<\/p>\n\n\n Jeg k\u00f8bte MDF plade i stedet for krydsfiner. De havde ogs\u00e5 en rest 9 mm krydsfiner. Men det buede f\u00e6lt, hvorimod MDF pladen er snorlige og faktisk f\u00f8les stivere \/ st\u00e6rkere. Man kan sikkert godt k\u00f8be krydsfiner i en bedre kvalitet til en h\u00f8jere pris et eller andet sted. Men hvorfor g\u00f8re det, hvis 6 mm MDF er mindst lige s\u00e5 godt?<\/p>\n\n\n\n Nu skal det selvf\u00f8lgelig pr\u00f8ves f\u00f8rst. M\u00e5ske er MDF for h\u00e5rdt? Eller m\u00e5ske er der andre ting i vejen. Det er derfor, jeg kun har k\u00f8bt en lille del af de materialer, der skal bruges. N\u00e5 ja – ogs\u00e5 lidt fordi de fleste br\u00e6dder i stabelen ville v\u00e6re forholdsvis umulige at bruge pga. store knaster og manglende kanter. De er billige. Men det er ogs\u00e5 6. sortering. Jeg tror, jeg skal en tur forbi Stark. Eller m\u00e5ske Bauhaus?<\/p>\n\n\n\n Nu har jeg f\u00e5et k\u00f8bt 8 br\u00e6dder. Silvan havde f\u00e5et en ordentlig bunke hjem, hvor jeg k\u00f8bte alle de brugbare. Og det er lige nok til mit design:<\/p>\n\n\n Den lidt underlige plamage, der hvor tre br\u00e6dder m\u00f8des, er en plade eller et stykke br\u00e6dt, som dels skal g\u00f8re hele konstruktionen stiv, (idet der skal dybler og skruer i alle de retninger, som d\u00e6kkes af plamagen), og dels er der, hvor benene skal skrues p\u00e5. Der er kun indikeret et ben p\u00e5 tegningen, men selvf\u00f8lgelig skal der v\u00e6re fire. Benene er i \u00f8vrigt genbrug fra prototypen. Det er h\u00f8jdeindstillelige runde st\u00e5lben fra Ikea.<\/p>\n\n\n\n Desuden har jeg k\u00f8bt nogle beslag, bl.a. et s\u00e6t udtr\u00e6k, som indtil jeg k\u00f8bte dem var beregnet til et PC tastatur under et skrivebord. Nu er det beregnet til en ECOS under mit nye layout.<\/p>\n\n\n\n Som alle nok kan gennemskue, er det fortsat bare planer. Konkret sker der intet. Der er for travlt med arbejde, julefrokoster og alt andet.<\/p>\n\n\n\n Endelig kom der en dag med lidt futtogstid. Jeg har f\u00e5et ryddet lidt op p\u00e5 prototypebanen og optaget en film, hvor togene k\u00f8rer rent computerstyret, dvs. JMRI \/ warrant styret kombineret med et simpelt Jython script.<\/p>\n\n\n\n Desuden har jeg haft gang i kapsaven og savet br\u00e6dderne til i de rigtige l\u00e6ngder. Nu skal der bare s\u00e6ttes skruer i. S\u00e5 er jeg i gang med den nye bane:<\/p>\n\n\n Her er br\u00e6dderne stillet p\u00e5 h\u00f8jkant cirka som den f\u00e6rdige ramme skal se ud:<\/p>\n\n\n For at skrue det hele sammen har jeg f\u00f8rst m\u00e5lt ud, dern\u00e6st boret 2 stk. 3 mm huller for hver samling, i de lange br\u00e6dder. Herefter s\u00e6tter jeg br\u00e6dderne sammen vha. nogle hj\u00f8rnetvinger:<\/p>\n\n\n Hvorefter jeg borer s\u00e5 langt ind som muligt med et 2 mm bor og s\u00e6tter 4 x 50 mm skruer i:<\/p>\n\n\n Da jeg samlede rammen, fandt jeg ud af, at det er bedst at begynde i midten med de 56 cm lange br\u00e6dder og at tage de 23 cm lange br\u00e6dder derefter og selvf\u00f8lgelig slutte af med enderne (110 cm br\u00e6dder).<\/p>\n\n\n\n I dag n\u00e5ede jeg dog ikke at f\u00e5 de sidste 4 stk. 23 cm br\u00e6dder og enderne p\u00e5. N\u00e6ste etape bliver forh\u00e5bentligt mellem jul og nyt\u00e5r.<\/p>\n\n\n\n I dag fik jeg skruet de sidste br\u00e6dder p\u00e5 rammen. Nu skal der ben p\u00e5, s\u00e5 jeg kan komme i gang med at bygge den nye bane. Det kr\u00e6ver dog, at jeg skiller prototypebanen ad, s\u00e5 jeg kan genbruge benene, skinnerne og elektronikken samt ikke mindst pladsen.<\/p>\n\n\n Her er et sidste blik p\u00e5 prototypebanen, f\u00f8r den bliver skilt ad:<\/p>\n\n\n Desuden har jeg v\u00e6ret en tur hos Lokdoc i Br\u00f8ndby, hvor jeg har k\u00f8bt de skinner, der – udover dem, jeg allerede har – skal bruges til fase 1.<\/p>\n\n\n\n S\u00e5 er elektronikken og alle skinner afmonteret:<\/p>\n\n\n Nu skal det pakkes ned i kasser, s\u00e5 jeg kan komme til at fjerne det gamle m\u00f8bel og stille det nye op.<\/p>\n\n\n\n Klar til at b\u00e6re ud:<\/p>\n\n\n Og stille op. Nu er benene sat over p\u00e5 den nye ramme, som har f\u00e5et pladsen. Benene er skruet p\u00e5 nogle sm\u00e5 stykker plade savet ud af det gamle bord:<\/p>\n\n\n S\u00e5 mangler der bare…… alt. Der skal laves en plade (af det gamle bord) til elektronik. Pladen skal skrues p\u00e5 v\u00e6ggen. Eller m\u00e5ske bag p\u00e5 rammen??? Og den skal designes, s\u00e5 elektronik og kabelf\u00f8ring bliver overskueligt. Der skal bygges flere dekodere og flere S88 moduler. Der skal tr\u00e6kkes kabler. Der skal laves traceer til skinnerne. Der skal bygges servoer ind i de nye sporskifter. Skinnerne skal l\u00e6gges. Den nye bane skal defineres og tegnes i JMRI. Osv. osv. Men jeg er i gang.<\/p>\n\n\n\n Jeg skal have bygget f\u00f8lgende elektronik:<\/p>\n\n\n\n Jeg fandt en lang og smal rest krydsfiner i Silvan. Jeg troede, at det var 6,5 mm, men det viser sig at v\u00e6re 9 mm. Jeg har sk\u00e5ret det i en 22 cm bred strimmel, s\u00e5 det kan bruges til den bagerste skyggebaneg\u00e5rd. Det er s\u00e5dan lige til den stive side, s\u00e5 jeg vil fortsat satse p\u00e5 6 mm plade.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se ogs\u00e5\u00a0siderne om planerne om den nye bane: 25. november Vha. SCARM har jeg printet f\u00f8rste fase – dvs. de nederste 1 1\/2 etage minus tre vigespor, som jeg sparer v\u00e6k – ud i naturlig st\u00f8rrelse. Det giver lidt indtryk af, hvor sv\u00e6rt eller nemt det bliver, at komme til de nederste spor nedefra. Og … Continue reading 2016 del 4 – Opbygning af ny bane – grundrammen<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-560","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/560"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=560"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3727,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/560\/revisions\/3727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"img_0128\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG_0128-e1480162536852-225x300.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n2. december
<\/del><\/h2>\n\n\n\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/image-1-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n18. december<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/image-2-e1515511483707-225x300.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/image-3-e1515511513887-225x300.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/image-4-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/image-5-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n28. december<\/h2>\n\n\n\n
![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/image-6-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/image-7-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n29. december<\/h2>\n\n\n\n
![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/image-8-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/image-9-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/image-10-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n
30. og 31. december<\/h2>\n\n\n\n