23. januar<\/h2>\n\n\n\n
Juhu og jubi. Nu kom endelig pakken fra NiceLED. Det tog “kun” tre uger og en dag.<\/p>\n\n\n\n
Sammen med servoerne har jeg ogs\u00e5 k\u00f8bt en servo tester. Den kostede lidt vel meget (80 kroner, tror jeg). Og jeg kunne have bygget en selv, eller brugt min ECOS og en servodekoder. Det jeg skal bruge er et eller andet, som kan s\u00e6tte en servo i midterpositionen.<\/p>\n\n\n
![\"IMG_0152\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/IMG_0152-300x220.gif\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n![\"IMG_0151\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/IMG_0151-300x200.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/image-8-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nMan kan sagtens bygge en servo tester af en 555 timer, som jeg har “p\u00e5 lager”:Men der er nemmere bare at k\u00f8be sig fra det – lige undtagen, at jeg har lidt et problem med at forbinde min batteriholder til testeren. Jeg har ikke det rigige stik. Men det virker:Jeg har brugt to ledere i det patchkabel, der egentlig er beregnet til at forbinde I\/O portene p\u00e5 en Raspberry Pi.<\/p>\n\n\n\n
24. januar<\/h2>\n\n\n\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/image-9-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nJeg har lavet en fin udtr\u00e6kshylde til ECOS’en. Jeg ved ikke om jeg bliver tr\u00e6t af, at den kommer til at sidde forholdsvis lavt. Men til geng\u00e6ld fylder den ingenting:<\/p>\n\n\n\n
27. januar<\/h2>\n\n\n\n![\"Untitled\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Untitled-300x219.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n![\"Untitled\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Untitled-1-300x263.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nJeg har t\u00e6nkt lidt over, hvordan jeg skal h\u00e5ndtere krydset i JMRI. Jeg har lavet et lille fors\u00f8g i Panel Editor, hvor jeg ganske enkelt har tegnet krydset som to skinneikoner, der repr\u00e6senterer samme OBlock, og hvor jeg drejer dem 45 grader i hver retning og lader dem st\u00e5 p\u00e5 kryds:Signalet styres af Signal Mast logic. Og jeg har gjort fors\u00f8get med at “approach-blokken” skal v\u00e6re besat samt at de to krydsende blokke ikke m\u00e5 v\u00e6re det, for at f\u00e5 gr\u00f8nt. Det virker ogs\u00e5 – i hvert fald i simulatoren:Selvf\u00f8lgelig skal masten ikke v\u00e6re b\u00e5de source og destination. Men nu pr\u00f8vede jeg det alts\u00e5 bare lige hurtigt af.<\/p>\n\n\n\n
I \u00f8vrigt er krydset s\u00e5 viseligt indrettet fra M\u00e4rklins side, at de to retninger ikke er elektrisk forbundet til hinanden. (Der ligger en ledning i kassen, s\u00e5 man kan forbinde dem med hinanden, hvis man vil.) Jeg har t\u00e6nkt mig at udnytte det til at have en sensor pr. retning, og lave noget Logix i JMRI, der hiver k\u00f8restr\u00f8mmen v\u00e6k, s\u00e5fremt begge sensorer er aktive samtidig. Derved f\u00e5r jeg et n\u00f8dstop, som forh\u00e5bentlig kan n\u00e5 at forhindre, at de to tog kolliderer.<\/p>\n\n\n\n
Umiddelbart ser det ganske vist ikke ud til at man kan slukke for str\u00f8mmen fra Logix. Men man kan k\u00f8re et Jython script. Og fra det script kan man godt slukkefor str\u00f8mmen. Se https:\/\/github.com\/JMRI\/JMRI\/blob\/master\/jython\/AutoLayoutPowerOff.py<\/p>\n\n\n\n
Hele krydset skal dog v\u00e6re \u00e9n blok. For ellers vil to warrants kunne allokere hver sin retning i krydset samtidig.<\/p>\n\n\n
\n![\"3etager_fase1_170201\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/3etager_fase1_170201-1-300x267.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nOpdelingen i blokke er i det hele taget under overvejelse, s\u00e5 jeg kan komme i gang med sporl\u00e6gningen:Signalerne p\u00e5 tegningen er de logiske eller virtuelle signaler – dem som skal bruges af JMRI til at f\u00e5 warrants til at fungere. De relativt f\u00e5 fysiske signaler, der skal anbringes p\u00e5 den virkelige bane er kun dem, der er p\u00e5 den synlige del, og m\u00e5ske endda kun nogen af dem. Endvidere kan nogen af de fysiske signaler m\u00e5ske v\u00e6re nogle helt andre end de logiske. F.eks. skal der kun v\u00e6re \u00e9t indk\u00f8rselssignal til Skive H fra venstre mod h\u00f8jre, mens der er to logiske signaler – et til hver af de to spor (se det gr\u00f8nne og det gr\u00e5 spor ca. midt p\u00e5 tegningen).<\/p>\n\n\n\n
29. januar<\/h2>\n\n\n\n![\"IMG_0155\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/IMG_0155-300x168.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/image-11-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/image-12-e1485706403511-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nJeg er begyndt p\u00e5 alle mulige sm\u00e5ting. Lige nu er jeg ved at forberede montering af ledninger, i den forstand, at jeg ville \u00f8nske, at jeg havde k\u00f8bt s\u00e5dan nogen klemr\u00e6kker til mine str\u00f8mf\u00f8lere:S\u00e5 kunne jeg nemlig nemt hive print med str\u00f8mf\u00f8lere af og s\u00e6tte dem p\u00e5 igen, n\u00e5r de g\u00e5r i stykker. Men ikke noget piveri. Jeg laver bare selv s\u00e5dan nogen dobbelte klemr\u00e6kker ved at klippe nogen kobbertr\u00e5de fra installationskabler i sm\u00e5stykker:Og s\u00e5 er jeg ellers g\u00e5et i gang med st\u00f8jd\u00e6mpningen. Jeg er n\u00e6sten f\u00e6rdig med underetagen. Der mangler kun de to forreste hj\u00f8rner samt der hvor de to flex-skinner skal v\u00e6re. Jeg skal dog lige huske ogs\u00e5 at st\u00f8jd\u00e6mpe de klodser, som banetrac\u00e9en hviler p\u00e5:Jeg limer parketgulvsunderlaget fast med tr\u00e6lim. Jeg har k\u00f8bt en hel liter. Jeg fors\u00f8ger ganske vist at sm\u00f8re tyndt ud, men jeg bruger en del.<\/p>\n\n\n\n
30. januar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg er begyndt at definere banen i JMRI. Jeg har valgt at definere “hardwaren” som Loconet simulator i stedet for ECOS. P\u00e5 den m\u00e5de kan jeg definere hele banen og pr\u00f8ve signalleringen af uden overhovedet at forbinde til ECOS’en. Ganske vist skal jeg ind og lave “global-search-and-replace” p\u00e5 alle sensorer p\u00e5 det tidspunkt, hvor jeg vil til at bruge JMRI sammen med den fysiske bane. Men det har jeg pr\u00f8vet f\u00f8r, da jeg skiftede IB-COM ud med ECOS.<\/p>\n\n\n
\n![\"PanelEditor\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/PanelEditor-1-300x113.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nIndtil videre har jeg indtastet alle Sensors, Turnouts, OBlocks, Portals og Paths. Det har jeg gjort direkte ind i tabellerne i JMRI. Det er s\u00e5dan set nemt nok. Men nu begynder det sv\u00e6re, nemlig at tegne layoutet i Panel Editor. Jeg undlader – i hvert fald i f\u00f8rste omgang – at bruge Layout Editor:Det b\u00f8vlede er, at man kan v\u00e6lge mellem flere forskellig ikons\u00e6t, samt ikke mindst at Panel Editor ikke decideret er fejlfri. Man skal is\u00e6r v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5, at selvom man v\u00e6lger et sporskifte og nogle paths i “inds\u00e6t” dialogen, s\u00e5 skal man ikke regne med, at man f\u00e5r hvad man beder om. Man skal h\u00f8jre-klikke op til flere gange p\u00e5 hver ikon og v\u00e6lge “Edit”, for at f\u00e5 ikonen til at repr\u00e6sentere det, den skal. Det er selvf\u00f8lgelig en fejl i Panel Editor. Og selvf\u00f8lgelig kan det l\u00f8ses. Men det m\u00e5 andre tage sig af.<\/p>\n\n\n\n
4. februar<\/h2>\n\n\n\n
S\u00e5 er det servo- og sporskiftetid, nu hvor l\u00f8rdags-hovedreng\u00f8ringen er overst\u00e5et. Jeg laver kun de sporskiftere, jeg har brug for lige nu.<\/p>\n\n\n\n
Til form\u00e5let har jeg savet nogle stykker af en 4 mm acryl \/ plexiglas plade. To stykker pr. servo, en p\u00e5 ca. 25×28 mm til at “klodse” servoen op p\u00e5 og en p\u00e5 ca 28×10 mm, som der er fr\u00e6set et spor halvvejs igennem (med en almindelig vinkelsliber). Den lille klods og is\u00e6r fr\u00e6serillen skal holde pianotr\u00e5den (som jeg ikke har b\u00f8jet endnu) fast.<\/p>\n\n\n\n
Jeg har endnu en gang fors\u00f8gt at bruge en stiksav til at sk\u00e6re i pladen. Det duer ikke. Ikke en gang en s\u00e6rlig lille og langsomt k\u00f8rende stiksav med en fintandet klinge. Klingen bliver s\u00e5 varm, at pladen smelter. Og derved smelter den saverillen sammen igen lige bag ved klingen. S\u00e5 jeg bruger en ganske almindelig nedstryger i stedet. Det bliver ikke k\u00f8nt. Men pyt med det. Det hele bliver gemt v\u00e6k under sporskifterne.<\/p>\n\n\n
\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/image-10-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/image-13-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover har jeg afkortet servohornene, s\u00e5 de kan v\u00e6re inden i sporskifterne. Jeg har endvidere linet dobbeltkl\u00e6bende tape m.v. op:Et voila:Derudover er jeg nu f\u00e6rdig med at l\u00e6gge parketgulvsunderlag p\u00e5 den f\u00f8rste nederste oval. I morgen vil jeg l\u00e6gge skinner p\u00e5 samme oval – inklusive at save huller i trac\u00e9erne, s\u00e5 servoerne under sporskifterne kan v\u00e6re der.<\/p>\n\n\n\n
Dern\u00e6st skal trac\u00e9en til Skive H saves ud og monteres vha. gevindjern. Og s\u00e5 kommer kabeltr\u00e6kning og elektronik. Men mere derom, n\u00e5r jeg n\u00e5r dertil.<\/p>\n\n\n\n
5. februar<\/h2>\n\n\n\n
Det har taget det meste af dagen at lave huller til servoerne, samt at finde de rigtige skinner frem, s\u00e5 der er (rent elektrisk) delt op i de rigtige blokke. Derudover var der ogs\u00e5 lige et af de gamle sporskifter, som skulle have en 1,0 mm tyk pianotr\u00e5d skiftet ud til en p\u00e5 0,6 mm.<\/p>\n\n\n
\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/image-14-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nMen nu er den f\u00f8rste oval p\u00e5 plads:Dagens sidste time har jeg brugt p\u00e5 at lodde de sidste 6 str\u00f8mf\u00f8lere sammen til S88-N modul nummer to, som indtil videre kun har v\u00e6ret udstyret med 10 str\u00f8mf\u00f8lere. Jeg mangler stadigv\u00e6k ledningsf\u00f8ringen p\u00e5 printet til de 6 nye str\u00f8mf\u00f8lere. S\u00e5 har jeg nok til fase 1 af den nye bane.<\/p>\n\n\n\n
6. februar<\/h2>\n\n\n\n
Ledningsf\u00f8ringen til de 6 str\u00f8mf\u00f8lere fikset. S\u00e5 mangler jeg kun en afpr\u00f8vning af hele modulet med S88-N og 16 str\u00f8mf\u00f8lere. Men det m\u00e5 lige vente lidt.<\/p>\n\n\n\n
7. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg har f\u00e5et tilf\u00f8jet blok 27 og 28, jvf. sporplanen ovenfor (27. januar) i JMRI. Det var ikke nemt. For der er \u00e5benbart en fejl i JMRI, der g\u00f8r, at man ikke kan oprette en OBlock uden at man har hele banen til at h\u00e6nge sammen med Portals og Paths.<\/p>\n\n\n\n
Eller rettere: Det kan man netop godt. Og man kan gemme layout filen uden at blive advaret. Men under indl\u00e6sning af filen (dvs. n\u00e5r man igen starter JMRI), f\u00e5r man en meget lang og lige s\u00e5 kryptisk fejlmeddelelse, s\u00e5 filen ikke kan indl\u00e6ses overhovedet. Dvs., at man har mistet hele layoutet.<\/p>\n\n\n\n
Men heldigvis laver JMRI en serie backup kopier af layoutet. S\u00e5 man kan kopiere en backup ind og pr\u00f8ve igen. Jeg fik det til at lykkes i tredje fors\u00f8g.<\/p>\n\n\n
\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/image-15-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover er jeg begyndt at fremstille en lille serie p\u00e5 4 servo- \/ sporskifte-dekodere:<\/p>\n\n\n\n
8. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg har f\u00e5et defineret alle signalmaster som virtuelle i JMRI. Og jeg har f\u00e5et de f\u00f8rste par stykker anbragt i panelet samt defineret signal mast logic for dem.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 et senere tidspunkt kommer jeg til de fysiske signaler. Den tid den gl\u00e6de. Lige nu er form\u00e5let med de virtuelle master, at SCWarrants skal have noget at k\u00f8re efter.<\/p>\n\n\n\n
Derudover har jeg loddet lidt over halvdelen af lusene p\u00e5 de fire servo dekodere.<\/p>\n\n\n\n
9. februar<\/h2>\n\n\n\n
Alle signalerne er nu anbragt p\u00e5 layoutet i JMRI. Derudover har jeg sat tekster p\u00e5, s\u00e5 alle bloknumre og sporskiftenumre kan ses. Kun en lille del af signal logikken er defineret.<\/p>\n\n\n\n
Derudover har jeg opdaget, at ham der oprindeligt lavede Warrants i JMRI har fjernet mine Signal Controlled Warrants. Det er jeg mildest talt begr\u00e6nset tilfreds med. Men han ser ud til at have gjort de almindelige warrants “signal-aware”, s\u00e5 en test m\u00e5 afg\u00f8re om jeg skal v\u00e6re sur eller glad – alts\u00e5 om jeg skal p\u00e5 den igen for at f\u00e5 det til at virke igen. Jeg har en mistanke om, at jeg i det mindste skal ind for at rette, s\u00e5dan at jeg ikke beh\u00f8ver at optage throttle kommandoer, men s\u00e5 toget alligevel rent faktisk k\u00f8rer, n\u00e5r n\u00e6rmeste signal skifter til “k\u00f8r”.<\/p>\n\n\n
\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/image-16-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nP\u00e5 servo dekoder fronten g\u00e5r det fremad. Jeg mangler at montere de aktive komponenter samt at programmere micro controllerne:<\/p>\n\n\n\n
11. februar<\/h2>\n\n\n\n
De sidste komponenter er loddet p\u00e5 servo dekoderne. Nu skal der bare kodes microcontrollere og forbindes ledninger. Men det bliver ikke f\u00f8r jeg ogs\u00e5 f\u00e5r skruet en elektronikplade p\u00e5.<\/p>\n\n\n
\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/image-17-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nI mellemtiden har jeg sk\u00e5ret pladerne til trac\u00e9en under Skive H. Jeg mangler bare lige nogen skruer til at s\u00e6tte det sammen med:<\/p>\n\n\n\n
12. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg var et smut i Bauhaus for at k\u00f8be lidt 3×13 mm skruer m.v. Det har sat mig i stand til at lime\/skrue trac\u00e9en p\u00e5 billedet ovenfor sammen.<\/p>\n\n\n
\n![\"image\"](\"http:\/\/lisby.dk\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/image-18-e1486923047266-300x225.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover har jeg langt om l\u00e6nge skruet en plade til elektronikken bag p\u00e5 rammen. Det blev en bred men lav rest 9 mm krydsfiner. Jeg f\u00e5r se, om den bliver god at skrue elektronik fast i, eller om den er s\u00e5 tynd, at jeg ikke kan f\u00e5 skruerne til at holde i den. Men nu er den der i hvert fald, og derfor har jeg flyttet layoutet tilbage p\u00e5 plads i hj\u00f8rnet af futtogsv\u00e6relset:Ydermere har jeg v\u00e6ret i gang med hulsaven og lavet et par huller til ledninger frem og tilbage mellem ECOS og elektronikpladen (eller bare mellem forsiden og bagsiden af layoutet). Og s\u00e5 har jeg sat en str\u00f8mskinne fast.<\/p>\n\n\n\n
Jeg overvejer, om jeg skal have fat i nogle kabelrender som disse, eller om jeg skal forts\u00e6tte med \u00f8skner\/kroge eller m\u00e5ske lime ledningerne fast langs br\u00e6dderne: https:\/\/www.elvvs.dk\/c\/ledningskanal-m-slids-3393\/<\/a><\/p>\n\n\n\nI hvert fald skal det ikke have lov til at blive et spindelv\u00e6v af ledninger ligesom prototypebanen var.<\/p>\n\n\n\n
Sidst p\u00e5 aftenen har jeg bestilt nogle kabelbinder holdere samt ikke mindst en rulle velcrob\u00e5nd hos AV-CABLES. S\u00e5 skal alle ledninger h\u00e6nges op vha. velcrob\u00e5nd. Kabelbinder holderne skal bruges sammen med kabelbindere (ogs\u00e5 kaldet strips) til at holde f.eks. transformatoren til ECOS, som ikke har huller eller lignende, s\u00e5 den dermed ikke kan skrues fast.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se ogs\u00e5\u00a0siderne om planerne om den nye bane: 23. januar Juhu og jubi. Nu kom endelig pakken fra NiceLED. Det tog “kun” tre uger og en dag. Sammen med servoerne har jeg ogs\u00e5 k\u00f8bt en servo tester. Den kostede lidt vel meget (80 kroner, tror jeg). Og jeg kunne have bygget en selv, eller brugt … Continue reading 2017 del 2 \u2013 Opbygning af ny bane \u2013 skinner p\u00e5 underste etage<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=766"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3710,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766\/revisions\/3710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nJeg har lavet en fin udtr\u00e6kshylde til ECOS’en. Jeg ved ikke om jeg bliver tr\u00e6t af, at den kommer til at sidde forholdsvis lavt. Men til geng\u00e6ld fylder den ingenting:<\/p>\n\n\n\n
27. januar<\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nJeg har t\u00e6nkt lidt over, hvordan jeg skal h\u00e5ndtere krydset i JMRI. Jeg har lavet et lille fors\u00f8g i Panel Editor, hvor jeg ganske enkelt har tegnet krydset som to skinneikoner, der repr\u00e6senterer samme OBlock, og hvor jeg drejer dem 45 grader i hver retning og lader dem st\u00e5 p\u00e5 kryds:Signalet styres af Signal Mast logic. Og jeg har gjort fors\u00f8get med at “approach-blokken” skal v\u00e6re besat samt at de to krydsende blokke ikke m\u00e5 v\u00e6re det, for at f\u00e5 gr\u00f8nt. Det virker ogs\u00e5 – i hvert fald i simulatoren:Selvf\u00f8lgelig skal masten ikke v\u00e6re b\u00e5de source og destination. Men nu pr\u00f8vede jeg det alts\u00e5 bare lige hurtigt af.<\/p>\n\n\n\n
I \u00f8vrigt er krydset s\u00e5 viseligt indrettet fra M\u00e4rklins side, at de to retninger ikke er elektrisk forbundet til hinanden. (Der ligger en ledning i kassen, s\u00e5 man kan forbinde dem med hinanden, hvis man vil.) Jeg har t\u00e6nkt mig at udnytte det til at have en sensor pr. retning, og lave noget Logix i JMRI, der hiver k\u00f8restr\u00f8mmen v\u00e6k, s\u00e5fremt begge sensorer er aktive samtidig. Derved f\u00e5r jeg et n\u00f8dstop, som forh\u00e5bentlig kan n\u00e5 at forhindre, at de to tog kolliderer.<\/p>\n\n\n\n
Umiddelbart ser det ganske vist ikke ud til at man kan slukke for str\u00f8mmen fra Logix. Men man kan k\u00f8re et Jython script. Og fra det script kan man godt slukkefor str\u00f8mmen. Se https:\/\/github.com\/JMRI\/JMRI\/blob\/master\/jython\/AutoLayoutPowerOff.py<\/p>\n\n\n\n
Hele krydset skal dog v\u00e6re \u00e9n blok. For ellers vil to warrants kunne allokere hver sin retning i krydset samtidig.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nOpdelingen i blokke er i det hele taget under overvejelse, s\u00e5 jeg kan komme i gang med sporl\u00e6gningen:Signalerne p\u00e5 tegningen er de logiske eller virtuelle signaler – dem som skal bruges af JMRI til at f\u00e5 warrants til at fungere. De relativt f\u00e5 fysiske signaler, der skal anbringes p\u00e5 den virkelige bane er kun dem, der er p\u00e5 den synlige del, og m\u00e5ske endda kun nogen af dem. Endvidere kan nogen af de fysiske signaler m\u00e5ske v\u00e6re nogle helt andre end de logiske. F.eks. skal der kun v\u00e6re \u00e9t indk\u00f8rselssignal til Skive H fra venstre mod h\u00f8jre, mens der er to logiske signaler – et til hver af de to spor (se det gr\u00f8nne og det gr\u00e5 spor ca. midt p\u00e5 tegningen).<\/p>\n\n\n\n
29. januar<\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nJeg er begyndt p\u00e5 alle mulige sm\u00e5ting. Lige nu er jeg ved at forberede montering af ledninger, i den forstand, at jeg ville \u00f8nske, at jeg havde k\u00f8bt s\u00e5dan nogen klemr\u00e6kker til mine str\u00f8mf\u00f8lere:S\u00e5 kunne jeg nemlig nemt hive print med str\u00f8mf\u00f8lere af og s\u00e6tte dem p\u00e5 igen, n\u00e5r de g\u00e5r i stykker. Men ikke noget piveri. Jeg laver bare selv s\u00e5dan nogen dobbelte klemr\u00e6kker ved at klippe nogen kobbertr\u00e5de fra installationskabler i sm\u00e5stykker:Og s\u00e5 er jeg ellers g\u00e5et i gang med st\u00f8jd\u00e6mpningen. Jeg er n\u00e6sten f\u00e6rdig med underetagen. Der mangler kun de to forreste hj\u00f8rner samt der hvor de to flex-skinner skal v\u00e6re. Jeg skal dog lige huske ogs\u00e5 at st\u00f8jd\u00e6mpe de klodser, som banetrac\u00e9en hviler p\u00e5:Jeg limer parketgulvsunderlaget fast med tr\u00e6lim. Jeg har k\u00f8bt en hel liter. Jeg fors\u00f8ger ganske vist at sm\u00f8re tyndt ud, men jeg bruger en del.<\/p>\n\n\n\n
30. januar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg er begyndt at definere banen i JMRI. Jeg har valgt at definere “hardwaren” som Loconet simulator i stedet for ECOS. P\u00e5 den m\u00e5de kan jeg definere hele banen og pr\u00f8ve signalleringen af uden overhovedet at forbinde til ECOS’en. Ganske vist skal jeg ind og lave “global-search-and-replace” p\u00e5 alle sensorer p\u00e5 det tidspunkt, hvor jeg vil til at bruge JMRI sammen med den fysiske bane. Men det har jeg pr\u00f8vet f\u00f8r, da jeg skiftede IB-COM ud med ECOS.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nIndtil videre har jeg indtastet alle Sensors, Turnouts, OBlocks, Portals og Paths. Det har jeg gjort direkte ind i tabellerne i JMRI. Det er s\u00e5dan set nemt nok. Men nu begynder det sv\u00e6re, nemlig at tegne layoutet i Panel Editor. Jeg undlader – i hvert fald i f\u00f8rste omgang – at bruge Layout Editor:Det b\u00f8vlede er, at man kan v\u00e6lge mellem flere forskellig ikons\u00e6t, samt ikke mindst at Panel Editor ikke decideret er fejlfri. Man skal is\u00e6r v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5, at selvom man v\u00e6lger et sporskifte og nogle paths i “inds\u00e6t” dialogen, s\u00e5 skal man ikke regne med, at man f\u00e5r hvad man beder om. Man skal h\u00f8jre-klikke op til flere gange p\u00e5 hver ikon og v\u00e6lge “Edit”, for at f\u00e5 ikonen til at repr\u00e6sentere det, den skal. Det er selvf\u00f8lgelig en fejl i Panel Editor. Og selvf\u00f8lgelig kan det l\u00f8ses. Men det m\u00e5 andre tage sig af.<\/p>\n\n\n\n
4. februar<\/h2>\n\n\n\n
S\u00e5 er det servo- og sporskiftetid, nu hvor l\u00f8rdags-hovedreng\u00f8ringen er overst\u00e5et. Jeg laver kun de sporskiftere, jeg har brug for lige nu.<\/p>\n\n\n\n
Til form\u00e5let har jeg savet nogle stykker af en 4 mm acryl \/ plexiglas plade. To stykker pr. servo, en p\u00e5 ca. 25×28 mm til at “klodse” servoen op p\u00e5 og en p\u00e5 ca 28×10 mm, som der er fr\u00e6set et spor halvvejs igennem (med en almindelig vinkelsliber). Den lille klods og is\u00e6r fr\u00e6serillen skal holde pianotr\u00e5den (som jeg ikke har b\u00f8jet endnu) fast.<\/p>\n\n\n\n
Jeg har endnu en gang fors\u00f8gt at bruge en stiksav til at sk\u00e6re i pladen. Det duer ikke. Ikke en gang en s\u00e6rlig lille og langsomt k\u00f8rende stiksav med en fintandet klinge. Klingen bliver s\u00e5 varm, at pladen smelter. Og derved smelter den saverillen sammen igen lige bag ved klingen. S\u00e5 jeg bruger en ganske almindelig nedstryger i stedet. Det bliver ikke k\u00f8nt. Men pyt med det. Det hele bliver gemt v\u00e6k under sporskifterne.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover har jeg afkortet servohornene, s\u00e5 de kan v\u00e6re inden i sporskifterne. Jeg har endvidere linet dobbeltkl\u00e6bende tape m.v. op:Et voila:Derudover er jeg nu f\u00e6rdig med at l\u00e6gge parketgulvsunderlag p\u00e5 den f\u00f8rste nederste oval. I morgen vil jeg l\u00e6gge skinner p\u00e5 samme oval – inklusive at save huller i trac\u00e9erne, s\u00e5 servoerne under sporskifterne kan v\u00e6re der.<\/p>\n\n\n\n
Dern\u00e6st skal trac\u00e9en til Skive H saves ud og monteres vha. gevindjern. Og s\u00e5 kommer kabeltr\u00e6kning og elektronik. Men mere derom, n\u00e5r jeg n\u00e5r dertil.<\/p>\n\n\n\n
5. februar<\/h2>\n\n\n\n
Det har taget det meste af dagen at lave huller til servoerne, samt at finde de rigtige skinner frem, s\u00e5 der er (rent elektrisk) delt op i de rigtige blokke. Derudover var der ogs\u00e5 lige et af de gamle sporskifter, som skulle have en 1,0 mm tyk pianotr\u00e5d skiftet ud til en p\u00e5 0,6 mm.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nMen nu er den f\u00f8rste oval p\u00e5 plads:Dagens sidste time har jeg brugt p\u00e5 at lodde de sidste 6 str\u00f8mf\u00f8lere sammen til S88-N modul nummer to, som indtil videre kun har v\u00e6ret udstyret med 10 str\u00f8mf\u00f8lere. Jeg mangler stadigv\u00e6k ledningsf\u00f8ringen p\u00e5 printet til de 6 nye str\u00f8mf\u00f8lere. S\u00e5 har jeg nok til fase 1 af den nye bane.<\/p>\n\n\n\n
6. februar<\/h2>\n\n\n\n
Ledningsf\u00f8ringen til de 6 str\u00f8mf\u00f8lere fikset. S\u00e5 mangler jeg kun en afpr\u00f8vning af hele modulet med S88-N og 16 str\u00f8mf\u00f8lere. Men det m\u00e5 lige vente lidt.<\/p>\n\n\n\n
7. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg har f\u00e5et tilf\u00f8jet blok 27 og 28, jvf. sporplanen ovenfor (27. januar) i JMRI. Det var ikke nemt. For der er \u00e5benbart en fejl i JMRI, der g\u00f8r, at man ikke kan oprette en OBlock uden at man har hele banen til at h\u00e6nge sammen med Portals og Paths.<\/p>\n\n\n\n
Eller rettere: Det kan man netop godt. Og man kan gemme layout filen uden at blive advaret. Men under indl\u00e6sning af filen (dvs. n\u00e5r man igen starter JMRI), f\u00e5r man en meget lang og lige s\u00e5 kryptisk fejlmeddelelse, s\u00e5 filen ikke kan indl\u00e6ses overhovedet. Dvs., at man har mistet hele layoutet.<\/p>\n\n\n\n
Men heldigvis laver JMRI en serie backup kopier af layoutet. S\u00e5 man kan kopiere en backup ind og pr\u00f8ve igen. Jeg fik det til at lykkes i tredje fors\u00f8g.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover er jeg begyndt at fremstille en lille serie p\u00e5 4 servo- \/ sporskifte-dekodere:<\/p>\n\n\n\n
8. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg har f\u00e5et defineret alle signalmaster som virtuelle i JMRI. Og jeg har f\u00e5et de f\u00f8rste par stykker anbragt i panelet samt defineret signal mast logic for dem.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 et senere tidspunkt kommer jeg til de fysiske signaler. Den tid den gl\u00e6de. Lige nu er form\u00e5let med de virtuelle master, at SCWarrants skal have noget at k\u00f8re efter.<\/p>\n\n\n\n
Derudover har jeg loddet lidt over halvdelen af lusene p\u00e5 de fire servo dekodere.<\/p>\n\n\n\n
9. februar<\/h2>\n\n\n\n
Alle signalerne er nu anbragt p\u00e5 layoutet i JMRI. Derudover har jeg sat tekster p\u00e5, s\u00e5 alle bloknumre og sporskiftenumre kan ses. Kun en lille del af signal logikken er defineret.<\/p>\n\n\n\n
Derudover har jeg opdaget, at ham der oprindeligt lavede Warrants i JMRI har fjernet mine Signal Controlled Warrants. Det er jeg mildest talt begr\u00e6nset tilfreds med. Men han ser ud til at have gjort de almindelige warrants “signal-aware”, s\u00e5 en test m\u00e5 afg\u00f8re om jeg skal v\u00e6re sur eller glad – alts\u00e5 om jeg skal p\u00e5 den igen for at f\u00e5 det til at virke igen. Jeg har en mistanke om, at jeg i det mindste skal ind for at rette, s\u00e5dan at jeg ikke beh\u00f8ver at optage throttle kommandoer, men s\u00e5 toget alligevel rent faktisk k\u00f8rer, n\u00e5r n\u00e6rmeste signal skifter til “k\u00f8r”.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nP\u00e5 servo dekoder fronten g\u00e5r det fremad. Jeg mangler at montere de aktive komponenter samt at programmere micro controllerne:<\/p>\n\n\n\n
11. februar<\/h2>\n\n\n\n
De sidste komponenter er loddet p\u00e5 servo dekoderne. Nu skal der bare kodes microcontrollere og forbindes ledninger. Men det bliver ikke f\u00f8r jeg ogs\u00e5 f\u00e5r skruet en elektronikplade p\u00e5.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nI mellemtiden har jeg sk\u00e5ret pladerne til trac\u00e9en under Skive H. Jeg mangler bare lige nogen skruer til at s\u00e6tte det sammen med:<\/p>\n\n\n\n
12. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg var et smut i Bauhaus for at k\u00f8be lidt 3×13 mm skruer m.v. Det har sat mig i stand til at lime\/skrue trac\u00e9en p\u00e5 billedet ovenfor sammen.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover har jeg langt om l\u00e6nge skruet en plade til elektronikken bag p\u00e5 rammen. Det blev en bred men lav rest 9 mm krydsfiner. Jeg f\u00e5r se, om den bliver god at skrue elektronik fast i, eller om den er s\u00e5 tynd, at jeg ikke kan f\u00e5 skruerne til at holde i den. Men nu er den der i hvert fald, og derfor har jeg flyttet layoutet tilbage p\u00e5 plads i hj\u00f8rnet af futtogsv\u00e6relset:Ydermere har jeg v\u00e6ret i gang med hulsaven og lavet et par huller til ledninger frem og tilbage mellem ECOS og elektronikpladen (eller bare mellem forsiden og bagsiden af layoutet). Og s\u00e5 har jeg sat en str\u00f8mskinne fast.<\/p>\n\n\n\n
Jeg overvejer, om jeg skal have fat i nogle kabelrender som disse, eller om jeg skal forts\u00e6tte med \u00f8skner\/kroge eller m\u00e5ske lime ledningerne fast langs br\u00e6dderne: https:\/\/www.elvvs.dk\/c\/ledningskanal-m-slids-3393\/<\/a><\/p>\n\n\n\nI hvert fald skal det ikke have lov til at blive et spindelv\u00e6v af ledninger ligesom prototypebanen var.<\/p>\n\n\n\n
Sidst p\u00e5 aftenen har jeg bestilt nogle kabelbinder holdere samt ikke mindst en rulle velcrob\u00e5nd hos AV-CABLES. S\u00e5 skal alle ledninger h\u00e6nges op vha. velcrob\u00e5nd. Kabelbinder holderne skal bruges sammen med kabelbindere (ogs\u00e5 kaldet strips) til at holde f.eks. transformatoren til ECOS, som ikke har huller eller lignende, s\u00e5 den dermed ikke kan skrues fast.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se ogs\u00e5\u00a0siderne om planerne om den nye bane: 23. januar Juhu og jubi. Nu kom endelig pakken fra NiceLED. Det tog “kun” tre uger og en dag. Sammen med servoerne har jeg ogs\u00e5 k\u00f8bt en servo tester. Den kostede lidt vel meget (80 kroner, tror jeg). Og jeg kunne have bygget en selv, eller brugt … Continue reading 2017 del 2 \u2013 Opbygning af ny bane \u2013 skinner p\u00e5 underste etage<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=766"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3710,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766\/revisions\/3710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/a><\/figure><\/div>\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nJeg har t\u00e6nkt lidt over, hvordan jeg skal h\u00e5ndtere krydset i JMRI. Jeg har lavet et lille fors\u00f8g i Panel Editor, hvor jeg ganske enkelt har tegnet krydset som to skinneikoner, der repr\u00e6senterer samme OBlock, og hvor jeg drejer dem 45 grader i hver retning og lader dem st\u00e5 p\u00e5 kryds:Signalet styres af Signal Mast logic. Og jeg har gjort fors\u00f8get med at “approach-blokken” skal v\u00e6re besat samt at de to krydsende blokke ikke m\u00e5 v\u00e6re det, for at f\u00e5 gr\u00f8nt. Det virker ogs\u00e5 – i hvert fald i simulatoren:Selvf\u00f8lgelig skal masten ikke v\u00e6re b\u00e5de source og destination. Men nu pr\u00f8vede jeg det alts\u00e5 bare lige hurtigt af.<\/p>\n\n\n\n
I \u00f8vrigt er krydset s\u00e5 viseligt indrettet fra M\u00e4rklins side, at de to retninger ikke er elektrisk forbundet til hinanden. (Der ligger en ledning i kassen, s\u00e5 man kan forbinde dem med hinanden, hvis man vil.) Jeg har t\u00e6nkt mig at udnytte det til at have en sensor pr. retning, og lave noget Logix i JMRI, der hiver k\u00f8restr\u00f8mmen v\u00e6k, s\u00e5fremt begge sensorer er aktive samtidig. Derved f\u00e5r jeg et n\u00f8dstop, som forh\u00e5bentlig kan n\u00e5 at forhindre, at de to tog kolliderer.<\/p>\n\n\n\n
Umiddelbart ser det ganske vist ikke ud til at man kan slukke for str\u00f8mmen fra Logix. Men man kan k\u00f8re et Jython script. Og fra det script kan man godt slukkefor str\u00f8mmen. Se https:\/\/github.com\/JMRI\/JMRI\/blob\/master\/jython\/AutoLayoutPowerOff.py<\/p>\n\n\n\n
Hele krydset skal dog v\u00e6re \u00e9n blok. For ellers vil to warrants kunne allokere hver sin retning i krydset samtidig.<\/p>\n\n\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nOpdelingen i blokke er i det hele taget under overvejelse, s\u00e5 jeg kan komme i gang med sporl\u00e6gningen:Signalerne p\u00e5 tegningen er de logiske eller virtuelle signaler – dem som skal bruges af JMRI til at f\u00e5 warrants til at fungere. De relativt f\u00e5 fysiske signaler, der skal anbringes p\u00e5 den virkelige bane er kun dem, der er p\u00e5 den synlige del, og m\u00e5ske endda kun nogen af dem. Endvidere kan nogen af de fysiske signaler m\u00e5ske v\u00e6re nogle helt andre end de logiske. F.eks. skal der kun v\u00e6re \u00e9t indk\u00f8rselssignal til Skive H fra venstre mod h\u00f8jre, mens der er to logiske signaler – et til hver af de to spor (se det gr\u00f8nne og det gr\u00e5 spor ca. midt p\u00e5 tegningen).<\/p>\n\n\n\n
29. januar<\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nJeg er begyndt p\u00e5 alle mulige sm\u00e5ting. Lige nu er jeg ved at forberede montering af ledninger, i den forstand, at jeg ville \u00f8nske, at jeg havde k\u00f8bt s\u00e5dan nogen klemr\u00e6kker til mine str\u00f8mf\u00f8lere:S\u00e5 kunne jeg nemlig nemt hive print med str\u00f8mf\u00f8lere af og s\u00e6tte dem p\u00e5 igen, n\u00e5r de g\u00e5r i stykker. Men ikke noget piveri. Jeg laver bare selv s\u00e5dan nogen dobbelte klemr\u00e6kker ved at klippe nogen kobbertr\u00e5de fra installationskabler i sm\u00e5stykker:Og s\u00e5 er jeg ellers g\u00e5et i gang med st\u00f8jd\u00e6mpningen. Jeg er n\u00e6sten f\u00e6rdig med underetagen. Der mangler kun de to forreste hj\u00f8rner samt der hvor de to flex-skinner skal v\u00e6re. Jeg skal dog lige huske ogs\u00e5 at st\u00f8jd\u00e6mpe de klodser, som banetrac\u00e9en hviler p\u00e5:Jeg limer parketgulvsunderlaget fast med tr\u00e6lim. Jeg har k\u00f8bt en hel liter. Jeg fors\u00f8ger ganske vist at sm\u00f8re tyndt ud, men jeg bruger en del.<\/p>\n\n\n\n
30. januar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg er begyndt at definere banen i JMRI. Jeg har valgt at definere “hardwaren” som Loconet simulator i stedet for ECOS. P\u00e5 den m\u00e5de kan jeg definere hele banen og pr\u00f8ve signalleringen af uden overhovedet at forbinde til ECOS’en. Ganske vist skal jeg ind og lave “global-search-and-replace” p\u00e5 alle sensorer p\u00e5 det tidspunkt, hvor jeg vil til at bruge JMRI sammen med den fysiske bane. Men det har jeg pr\u00f8vet f\u00f8r, da jeg skiftede IB-COM ud med ECOS.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nIndtil videre har jeg indtastet alle Sensors, Turnouts, OBlocks, Portals og Paths. Det har jeg gjort direkte ind i tabellerne i JMRI. Det er s\u00e5dan set nemt nok. Men nu begynder det sv\u00e6re, nemlig at tegne layoutet i Panel Editor. Jeg undlader – i hvert fald i f\u00f8rste omgang – at bruge Layout Editor:Det b\u00f8vlede er, at man kan v\u00e6lge mellem flere forskellig ikons\u00e6t, samt ikke mindst at Panel Editor ikke decideret er fejlfri. Man skal is\u00e6r v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5, at selvom man v\u00e6lger et sporskifte og nogle paths i “inds\u00e6t” dialogen, s\u00e5 skal man ikke regne med, at man f\u00e5r hvad man beder om. Man skal h\u00f8jre-klikke op til flere gange p\u00e5 hver ikon og v\u00e6lge “Edit”, for at f\u00e5 ikonen til at repr\u00e6sentere det, den skal. Det er selvf\u00f8lgelig en fejl i Panel Editor. Og selvf\u00f8lgelig kan det l\u00f8ses. Men det m\u00e5 andre tage sig af.<\/p>\n\n\n\n
4. februar<\/h2>\n\n\n\n
S\u00e5 er det servo- og sporskiftetid, nu hvor l\u00f8rdags-hovedreng\u00f8ringen er overst\u00e5et. Jeg laver kun de sporskiftere, jeg har brug for lige nu.<\/p>\n\n\n\n
Til form\u00e5let har jeg savet nogle stykker af en 4 mm acryl \/ plexiglas plade. To stykker pr. servo, en p\u00e5 ca. 25×28 mm til at “klodse” servoen op p\u00e5 og en p\u00e5 ca 28×10 mm, som der er fr\u00e6set et spor halvvejs igennem (med en almindelig vinkelsliber). Den lille klods og is\u00e6r fr\u00e6serillen skal holde pianotr\u00e5den (som jeg ikke har b\u00f8jet endnu) fast.<\/p>\n\n\n\n
Jeg har endnu en gang fors\u00f8gt at bruge en stiksav til at sk\u00e6re i pladen. Det duer ikke. Ikke en gang en s\u00e6rlig lille og langsomt k\u00f8rende stiksav med en fintandet klinge. Klingen bliver s\u00e5 varm, at pladen smelter. Og derved smelter den saverillen sammen igen lige bag ved klingen. S\u00e5 jeg bruger en ganske almindelig nedstryger i stedet. Det bliver ikke k\u00f8nt. Men pyt med det. Det hele bliver gemt v\u00e6k under sporskifterne.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover har jeg afkortet servohornene, s\u00e5 de kan v\u00e6re inden i sporskifterne. Jeg har endvidere linet dobbeltkl\u00e6bende tape m.v. op:Et voila:Derudover er jeg nu f\u00e6rdig med at l\u00e6gge parketgulvsunderlag p\u00e5 den f\u00f8rste nederste oval. I morgen vil jeg l\u00e6gge skinner p\u00e5 samme oval – inklusive at save huller i trac\u00e9erne, s\u00e5 servoerne under sporskifterne kan v\u00e6re der.<\/p>\n\n\n\n
Dern\u00e6st skal trac\u00e9en til Skive H saves ud og monteres vha. gevindjern. Og s\u00e5 kommer kabeltr\u00e6kning og elektronik. Men mere derom, n\u00e5r jeg n\u00e5r dertil.<\/p>\n\n\n\n
5. februar<\/h2>\n\n\n\n
Det har taget det meste af dagen at lave huller til servoerne, samt at finde de rigtige skinner frem, s\u00e5 der er (rent elektrisk) delt op i de rigtige blokke. Derudover var der ogs\u00e5 lige et af de gamle sporskifter, som skulle have en 1,0 mm tyk pianotr\u00e5d skiftet ud til en p\u00e5 0,6 mm.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nMen nu er den f\u00f8rste oval p\u00e5 plads:Dagens sidste time har jeg brugt p\u00e5 at lodde de sidste 6 str\u00f8mf\u00f8lere sammen til S88-N modul nummer to, som indtil videre kun har v\u00e6ret udstyret med 10 str\u00f8mf\u00f8lere. Jeg mangler stadigv\u00e6k ledningsf\u00f8ringen p\u00e5 printet til de 6 nye str\u00f8mf\u00f8lere. S\u00e5 har jeg nok til fase 1 af den nye bane.<\/p>\n\n\n\n
6. februar<\/h2>\n\n\n\n
Ledningsf\u00f8ringen til de 6 str\u00f8mf\u00f8lere fikset. S\u00e5 mangler jeg kun en afpr\u00f8vning af hele modulet med S88-N og 16 str\u00f8mf\u00f8lere. Men det m\u00e5 lige vente lidt.<\/p>\n\n\n\n
7. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg har f\u00e5et tilf\u00f8jet blok 27 og 28, jvf. sporplanen ovenfor (27. januar) i JMRI. Det var ikke nemt. For der er \u00e5benbart en fejl i JMRI, der g\u00f8r, at man ikke kan oprette en OBlock uden at man har hele banen til at h\u00e6nge sammen med Portals og Paths.<\/p>\n\n\n\n
Eller rettere: Det kan man netop godt. Og man kan gemme layout filen uden at blive advaret. Men under indl\u00e6sning af filen (dvs. n\u00e5r man igen starter JMRI), f\u00e5r man en meget lang og lige s\u00e5 kryptisk fejlmeddelelse, s\u00e5 filen ikke kan indl\u00e6ses overhovedet. Dvs., at man har mistet hele layoutet.<\/p>\n\n\n\n
Men heldigvis laver JMRI en serie backup kopier af layoutet. S\u00e5 man kan kopiere en backup ind og pr\u00f8ve igen. Jeg fik det til at lykkes i tredje fors\u00f8g.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover er jeg begyndt at fremstille en lille serie p\u00e5 4 servo- \/ sporskifte-dekodere:<\/p>\n\n\n\n
8. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg har f\u00e5et defineret alle signalmaster som virtuelle i JMRI. Og jeg har f\u00e5et de f\u00f8rste par stykker anbragt i panelet samt defineret signal mast logic for dem.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 et senere tidspunkt kommer jeg til de fysiske signaler. Den tid den gl\u00e6de. Lige nu er form\u00e5let med de virtuelle master, at SCWarrants skal have noget at k\u00f8re efter.<\/p>\n\n\n\n
Derudover har jeg loddet lidt over halvdelen af lusene p\u00e5 de fire servo dekodere.<\/p>\n\n\n\n
9. februar<\/h2>\n\n\n\n
Alle signalerne er nu anbragt p\u00e5 layoutet i JMRI. Derudover har jeg sat tekster p\u00e5, s\u00e5 alle bloknumre og sporskiftenumre kan ses. Kun en lille del af signal logikken er defineret.<\/p>\n\n\n\n
Derudover har jeg opdaget, at ham der oprindeligt lavede Warrants i JMRI har fjernet mine Signal Controlled Warrants. Det er jeg mildest talt begr\u00e6nset tilfreds med. Men han ser ud til at have gjort de almindelige warrants “signal-aware”, s\u00e5 en test m\u00e5 afg\u00f8re om jeg skal v\u00e6re sur eller glad – alts\u00e5 om jeg skal p\u00e5 den igen for at f\u00e5 det til at virke igen. Jeg har en mistanke om, at jeg i det mindste skal ind for at rette, s\u00e5dan at jeg ikke beh\u00f8ver at optage throttle kommandoer, men s\u00e5 toget alligevel rent faktisk k\u00f8rer, n\u00e5r n\u00e6rmeste signal skifter til “k\u00f8r”.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nP\u00e5 servo dekoder fronten g\u00e5r det fremad. Jeg mangler at montere de aktive komponenter samt at programmere micro controllerne:<\/p>\n\n\n\n
11. februar<\/h2>\n\n\n\n
De sidste komponenter er loddet p\u00e5 servo dekoderne. Nu skal der bare kodes microcontrollere og forbindes ledninger. Men det bliver ikke f\u00f8r jeg ogs\u00e5 f\u00e5r skruet en elektronikplade p\u00e5.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nI mellemtiden har jeg sk\u00e5ret pladerne til trac\u00e9en under Skive H. Jeg mangler bare lige nogen skruer til at s\u00e6tte det sammen med:<\/p>\n\n\n\n
12. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg var et smut i Bauhaus for at k\u00f8be lidt 3×13 mm skruer m.v. Det har sat mig i stand til at lime\/skrue trac\u00e9en p\u00e5 billedet ovenfor sammen.<\/p>\n\n\n
\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover har jeg langt om l\u00e6nge skruet en plade til elektronikken bag p\u00e5 rammen. Det blev en bred men lav rest 9 mm krydsfiner. Jeg f\u00e5r se, om den bliver god at skrue elektronik fast i, eller om den er s\u00e5 tynd, at jeg ikke kan f\u00e5 skruerne til at holde i den. Men nu er den der i hvert fald, og derfor har jeg flyttet layoutet tilbage p\u00e5 plads i hj\u00f8rnet af futtogsv\u00e6relset:Ydermere har jeg v\u00e6ret i gang med hulsaven og lavet et par huller til ledninger frem og tilbage mellem ECOS og elektronikpladen (eller bare mellem forsiden og bagsiden af layoutet). Og s\u00e5 har jeg sat en str\u00f8mskinne fast.<\/p>\n\n\n\n
Jeg overvejer, om jeg skal have fat i nogle kabelrender som disse, eller om jeg skal forts\u00e6tte med \u00f8skner\/kroge eller m\u00e5ske lime ledningerne fast langs br\u00e6dderne: https:\/\/www.elvvs.dk\/c\/ledningskanal-m-slids-3393\/<\/a><\/p>\n\n\n\nI hvert fald skal det ikke have lov til at blive et spindelv\u00e6v af ledninger ligesom prototypebanen var.<\/p>\n\n\n\n
Sidst p\u00e5 aftenen har jeg bestilt nogle kabelbinder holdere samt ikke mindst en rulle velcrob\u00e5nd hos AV-CABLES. S\u00e5 skal alle ledninger h\u00e6nges op vha. velcrob\u00e5nd. Kabelbinder holderne skal bruges sammen med kabelbindere (ogs\u00e5 kaldet strips) til at holde f.eks. transformatoren til ECOS, som ikke har huller eller lignende, s\u00e5 den dermed ikke kan skrues fast.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se ogs\u00e5\u00a0siderne om planerne om den nye bane: 23. januar Juhu og jubi. Nu kom endelig pakken fra NiceLED. Det tog “kun” tre uger og en dag. Sammen med servoerne har jeg ogs\u00e5 k\u00f8bt en servo tester. Den kostede lidt vel meget (80 kroner, tror jeg). Og jeg kunne have bygget en selv, eller brugt … Continue reading 2017 del 2 \u2013 Opbygning af ny bane \u2013 skinner p\u00e5 underste etage<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=766"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3710,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766\/revisions\/3710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/a><\/figure><\/div>\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nJeg er begyndt p\u00e5 alle mulige sm\u00e5ting. Lige nu er jeg ved at forberede montering af ledninger, i den forstand, at jeg ville \u00f8nske, at jeg havde k\u00f8bt s\u00e5dan nogen klemr\u00e6kker til mine str\u00f8mf\u00f8lere:S\u00e5 kunne jeg nemlig nemt hive print med str\u00f8mf\u00f8lere af og s\u00e6tte dem p\u00e5 igen, n\u00e5r de g\u00e5r i stykker. Men ikke noget piveri. Jeg laver bare selv s\u00e5dan nogen dobbelte klemr\u00e6kker ved at klippe nogen kobbertr\u00e5de fra installationskabler i sm\u00e5stykker:Og s\u00e5 er jeg ellers g\u00e5et i gang med st\u00f8jd\u00e6mpningen. Jeg er n\u00e6sten f\u00e6rdig med underetagen. Der mangler kun de to forreste hj\u00f8rner samt der hvor de to flex-skinner skal v\u00e6re. Jeg skal dog lige huske ogs\u00e5 at st\u00f8jd\u00e6mpe de klodser, som banetrac\u00e9en hviler p\u00e5:Jeg limer parketgulvsunderlaget fast med tr\u00e6lim. Jeg har k\u00f8bt en hel liter. Jeg fors\u00f8ger ganske vist at sm\u00f8re tyndt ud, men jeg bruger en del.<\/p>\n\n\n\n
30. januar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg er begyndt at definere banen i JMRI. Jeg har valgt at definere “hardwaren” som Loconet simulator i stedet for ECOS. P\u00e5 den m\u00e5de kan jeg definere hele banen og pr\u00f8ve signalleringen af uden overhovedet at forbinde til ECOS’en. Ganske vist skal jeg ind og lave “global-search-and-replace” p\u00e5 alle sensorer p\u00e5 det tidspunkt, hvor jeg vil til at bruge JMRI sammen med den fysiske bane. Men det har jeg pr\u00f8vet f\u00f8r, da jeg skiftede IB-COM ud med ECOS.<\/p>\n\n\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nIndtil videre har jeg indtastet alle Sensors, Turnouts, OBlocks, Portals og Paths. Det har jeg gjort direkte ind i tabellerne i JMRI. Det er s\u00e5dan set nemt nok. Men nu begynder det sv\u00e6re, nemlig at tegne layoutet i Panel Editor. Jeg undlader – i hvert fald i f\u00f8rste omgang – at bruge Layout Editor:Det b\u00f8vlede er, at man kan v\u00e6lge mellem flere forskellig ikons\u00e6t, samt ikke mindst at Panel Editor ikke decideret er fejlfri. Man skal is\u00e6r v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5, at selvom man v\u00e6lger et sporskifte og nogle paths i “inds\u00e6t” dialogen, s\u00e5 skal man ikke regne med, at man f\u00e5r hvad man beder om. Man skal h\u00f8jre-klikke op til flere gange p\u00e5 hver ikon og v\u00e6lge “Edit”, for at f\u00e5 ikonen til at repr\u00e6sentere det, den skal. Det er selvf\u00f8lgelig en fejl i Panel Editor. Og selvf\u00f8lgelig kan det l\u00f8ses. Men det m\u00e5 andre tage sig af.<\/p>\n\n\n\n
4. februar<\/h2>\n\n\n\n
S\u00e5 er det servo- og sporskiftetid, nu hvor l\u00f8rdags-hovedreng\u00f8ringen er overst\u00e5et. Jeg laver kun de sporskiftere, jeg har brug for lige nu.<\/p>\n\n\n\n
Til form\u00e5let har jeg savet nogle stykker af en 4 mm acryl \/ plexiglas plade. To stykker pr. servo, en p\u00e5 ca. 25×28 mm til at “klodse” servoen op p\u00e5 og en p\u00e5 ca 28×10 mm, som der er fr\u00e6set et spor halvvejs igennem (med en almindelig vinkelsliber). Den lille klods og is\u00e6r fr\u00e6serillen skal holde pianotr\u00e5den (som jeg ikke har b\u00f8jet endnu) fast.<\/p>\n\n\n\n
Jeg har endnu en gang fors\u00f8gt at bruge en stiksav til at sk\u00e6re i pladen. Det duer ikke. Ikke en gang en s\u00e6rlig lille og langsomt k\u00f8rende stiksav med en fintandet klinge. Klingen bliver s\u00e5 varm, at pladen smelter. Og derved smelter den saverillen sammen igen lige bag ved klingen. S\u00e5 jeg bruger en ganske almindelig nedstryger i stedet. Det bliver ikke k\u00f8nt. Men pyt med det. Det hele bliver gemt v\u00e6k under sporskifterne.<\/p>\n\n\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover har jeg afkortet servohornene, s\u00e5 de kan v\u00e6re inden i sporskifterne. Jeg har endvidere linet dobbeltkl\u00e6bende tape m.v. op:Et voila:Derudover er jeg nu f\u00e6rdig med at l\u00e6gge parketgulvsunderlag p\u00e5 den f\u00f8rste nederste oval. I morgen vil jeg l\u00e6gge skinner p\u00e5 samme oval – inklusive at save huller i trac\u00e9erne, s\u00e5 servoerne under sporskifterne kan v\u00e6re der.<\/p>\n\n\n\n
Dern\u00e6st skal trac\u00e9en til Skive H saves ud og monteres vha. gevindjern. Og s\u00e5 kommer kabeltr\u00e6kning og elektronik. Men mere derom, n\u00e5r jeg n\u00e5r dertil.<\/p>\n\n\n\n
5. februar<\/h2>\n\n\n\n
Det har taget det meste af dagen at lave huller til servoerne, samt at finde de rigtige skinner frem, s\u00e5 der er (rent elektrisk) delt op i de rigtige blokke. Derudover var der ogs\u00e5 lige et af de gamle sporskifter, som skulle have en 1,0 mm tyk pianotr\u00e5d skiftet ud til en p\u00e5 0,6 mm.<\/p>\n\n\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nMen nu er den f\u00f8rste oval p\u00e5 plads:Dagens sidste time har jeg brugt p\u00e5 at lodde de sidste 6 str\u00f8mf\u00f8lere sammen til S88-N modul nummer to, som indtil videre kun har v\u00e6ret udstyret med 10 str\u00f8mf\u00f8lere. Jeg mangler stadigv\u00e6k ledningsf\u00f8ringen p\u00e5 printet til de 6 nye str\u00f8mf\u00f8lere. S\u00e5 har jeg nok til fase 1 af den nye bane.<\/p>\n\n\n\n
6. februar<\/h2>\n\n\n\n
Ledningsf\u00f8ringen til de 6 str\u00f8mf\u00f8lere fikset. S\u00e5 mangler jeg kun en afpr\u00f8vning af hele modulet med S88-N og 16 str\u00f8mf\u00f8lere. Men det m\u00e5 lige vente lidt.<\/p>\n\n\n\n
7. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg har f\u00e5et tilf\u00f8jet blok 27 og 28, jvf. sporplanen ovenfor (27. januar) i JMRI. Det var ikke nemt. For der er \u00e5benbart en fejl i JMRI, der g\u00f8r, at man ikke kan oprette en OBlock uden at man har hele banen til at h\u00e6nge sammen med Portals og Paths.<\/p>\n\n\n\n
Eller rettere: Det kan man netop godt. Og man kan gemme layout filen uden at blive advaret. Men under indl\u00e6sning af filen (dvs. n\u00e5r man igen starter JMRI), f\u00e5r man en meget lang og lige s\u00e5 kryptisk fejlmeddelelse, s\u00e5 filen ikke kan indl\u00e6ses overhovedet. Dvs., at man har mistet hele layoutet.<\/p>\n\n\n\n
Men heldigvis laver JMRI en serie backup kopier af layoutet. S\u00e5 man kan kopiere en backup ind og pr\u00f8ve igen. Jeg fik det til at lykkes i tredje fors\u00f8g.<\/p>\n\n\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover er jeg begyndt at fremstille en lille serie p\u00e5 4 servo- \/ sporskifte-dekodere:<\/p>\n\n\n\n
8. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg har f\u00e5et defineret alle signalmaster som virtuelle i JMRI. Og jeg har f\u00e5et de f\u00f8rste par stykker anbragt i panelet samt defineret signal mast logic for dem.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 et senere tidspunkt kommer jeg til de fysiske signaler. Den tid den gl\u00e6de. Lige nu er form\u00e5let med de virtuelle master, at SCWarrants skal have noget at k\u00f8re efter.<\/p>\n\n\n\n
Derudover har jeg loddet lidt over halvdelen af lusene p\u00e5 de fire servo dekodere.<\/p>\n\n\n\n
9. februar<\/h2>\n\n\n\n
Alle signalerne er nu anbragt p\u00e5 layoutet i JMRI. Derudover har jeg sat tekster p\u00e5, s\u00e5 alle bloknumre og sporskiftenumre kan ses. Kun en lille del af signal logikken er defineret.<\/p>\n\n\n\n
Derudover har jeg opdaget, at ham der oprindeligt lavede Warrants i JMRI har fjernet mine Signal Controlled Warrants. Det er jeg mildest talt begr\u00e6nset tilfreds med. Men han ser ud til at have gjort de almindelige warrants “signal-aware”, s\u00e5 en test m\u00e5 afg\u00f8re om jeg skal v\u00e6re sur eller glad – alts\u00e5 om jeg skal p\u00e5 den igen for at f\u00e5 det til at virke igen. Jeg har en mistanke om, at jeg i det mindste skal ind for at rette, s\u00e5dan at jeg ikke beh\u00f8ver at optage throttle kommandoer, men s\u00e5 toget alligevel rent faktisk k\u00f8rer, n\u00e5r n\u00e6rmeste signal skifter til “k\u00f8r”.<\/p>\n\n\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nP\u00e5 servo dekoder fronten g\u00e5r det fremad. Jeg mangler at montere de aktive komponenter samt at programmere micro controllerne:<\/p>\n\n\n\n
11. februar<\/h2>\n\n\n\n
De sidste komponenter er loddet p\u00e5 servo dekoderne. Nu skal der bare kodes microcontrollere og forbindes ledninger. Men det bliver ikke f\u00f8r jeg ogs\u00e5 f\u00e5r skruet en elektronikplade p\u00e5.<\/p>\n\n\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nI mellemtiden har jeg sk\u00e5ret pladerne til trac\u00e9en under Skive H. Jeg mangler bare lige nogen skruer til at s\u00e6tte det sammen med:<\/p>\n\n\n\n
12. februar<\/h2>\n\n\n\n
Jeg var et smut i Bauhaus for at k\u00f8be lidt 3×13 mm skruer m.v. Det har sat mig i stand til at lime\/skrue trac\u00e9en p\u00e5 billedet ovenfor sammen.<\/p>\n\n\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nDerudover har jeg langt om l\u00e6nge skruet en plade til elektronikken bag p\u00e5 rammen. Det blev en bred men lav rest 9 mm krydsfiner. Jeg f\u00e5r se, om den bliver god at skrue elektronik fast i, eller om den er s\u00e5 tynd, at jeg ikke kan f\u00e5 skruerne til at holde i den. Men nu er den der i hvert fald, og derfor har jeg flyttet layoutet tilbage p\u00e5 plads i hj\u00f8rnet af futtogsv\u00e6relset:Ydermere har jeg v\u00e6ret i gang med hulsaven og lavet et par huller til ledninger frem og tilbage mellem ECOS og elektronikpladen (eller bare mellem forsiden og bagsiden af layoutet). Og s\u00e5 har jeg sat en str\u00f8mskinne fast.<\/p>\n\n\n\n
Jeg overvejer, om jeg skal have fat i nogle kabelrender som disse, eller om jeg skal forts\u00e6tte med \u00f8skner\/kroge eller m\u00e5ske lime ledningerne fast langs br\u00e6dderne: https:\/\/www.elvvs.dk\/c\/ledningskanal-m-slids-3393\/<\/a><\/p>\n\n\n\n I hvert fald skal det ikke have lov til at blive et spindelv\u00e6v af ledninger ligesom prototypebanen var.<\/p>\n\n\n\n Sidst p\u00e5 aftenen har jeg bestilt nogle kabelbinder holdere samt ikke mindst en rulle velcrob\u00e5nd hos AV-CABLES. S\u00e5 skal alle ledninger h\u00e6nges op vha. velcrob\u00e5nd. Kabelbinder holderne skal bruges sammen med kabelbindere (ogs\u00e5 kaldet strips) til at holde f.eks. transformatoren til ECOS, som ikke har huller eller lignende, s\u00e5 den dermed ikke kan skrues fast.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se ogs\u00e5\u00a0siderne om planerne om den nye bane: 23. januar Juhu og jubi. Nu kom endelig pakken fra NiceLED. Det tog “kun” tre uger og en dag. Sammen med servoerne har jeg ogs\u00e5 k\u00f8bt en servo tester. Den kostede lidt vel meget (80 kroner, tror jeg). Og jeg kunne have bygget en selv, eller brugt … Continue reading 2017 del 2 \u2013 Opbygning af ny bane \u2013 skinner p\u00e5 underste etage<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=766"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3710,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/766\/revisions\/3710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lisby.dk\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}