I 2023 byggede vi en træterrasse i havens sydvestlige hjørne. Og allerede før det, talte vi om at anlægge jernbane i haven. Vi har nu tegnet et første udkast til, hvordan sådan en bane kan udformes. På dette billede i kort udgave. Den vil kunne forlænges en del op imod vendesløjfen. Den grå firkant er træterrassen.
Det lange stræk løber langs med hækken – med halvanden meters afstand – og indenom et stykke stakit, som udgør kanten af terrassen.
Jeg er ikke stensikker på, hvorvidt vendesporet, der går vinkelret på langsiden, skal gå inde på eller udenfor terrassen. Jeg havde egentlig tænkt, at hele terrassen skulle udgøre en stor vendesløjfe. Men det duer ikke rigtigt at skulle hoppe over sporet for at komme ind på terrassen.
Sporet inde på terrassen nederst til højre på tegningen skal nok være dobbelt. Det er endestationen. Og der skal være to tog på banen for at give lidt liv.
Terrassen er ca. 15 cm over terræn. Og banen skal nok løftes yderligere 15 cm op over terrassen, så denne kan højtryksrenses m.v., og så der ikke bliver trådt på og sparket til sporet. Og så den derved er hævet en lille halv meter over terræn i resten af haven, så robotplæneklipper eller en rive kan komme ind under.
Jeg har købt to startsæt og lidt ekstra skinner. Men jeg skal bruge temmelig meget mere: Foruden træ og maling til underlag for skinnerne, skal jeg også bruge fem sporskiftere a godt og vel 400 kr pr. stk. og 15 meter lige skinner a ca. 220 kr pr. meter. Med mindre jeg finder det brugt.
Så jeg begynder nok henne i terrasse-enden og bruger de skinner, jeg allerede har, hvilket omfatter to sporskiftere. Så jeg vil kunne lave to spor på terrasse-endestationen og en vendesløjfe. Men umiddelbart ikke vigesporet i midten og vendesporet. Og langt fra hele længden af banen. Det må komme efterhånden som jeg finder materiellet på brugtmarkedet eller efterhånden som jeg får sparet sammen.
3/4: Jeg har fundet og købt en del af de skinner, der skal bruges. Der mangler stadigvæk et par af de bittesmå LGB skinner. Men ellers er det mest tid, jeg mangler.
20/6: Det bliver nok ikke til havebane i år. Indtil videre har vi lagt indkørslen om i stedet. Og overkommandoen taler om en del ændringer af bede m.v. i haven. Desuden fik banen en noget anderledes og bedre sporplan i dag, så det bliver et “kødben”, dvs. med vendesløjfe i begge ender og med terrassen som gennemkørselsstation. Noget i denne stil (tegningen vender som den ovenfor – banen går nu mest øst-vest i stedet for syd-nord):
Måske bliver der tid til at lave lidt prototype på tracéen, som skal hæves tilstrækkeligt over græsplænen til at robotplæneklipperen kan køre under.
Status julen 2025: Det blev ikke til mere i år.